摘要：Este paper desenvolve uma modelagem da competição em preços pós-liberalização na ligação aérea entre Rio de Janeiro e São Paulo, e que culminou na quebra de uma estrutura cooperativa entre empresas que vigia há quase quarenta anos - o "Pool da Ponte Aérea". Neste paper, desenvolvemos e estimamos os parâmetros de um jogo de dois estágios à la Stackelberg com informação incompleta. A partir do modelo, buscamos promover um maior entendimento da racionalidade de guerras de preço no transporte aéreo.
