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  • 标题:Otimização de rede intermodal para o transporte de soja do norte do Mato Grosso ao porto de Santarém
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  • 作者:Morales, Paulo Roberto Grossi Dias ; D'Agosto, Márcio de Almeida ; Souza, Cristiane Duarte Ribeiro de
  • 期刊名称:Journal of Transport Literature
  • 印刷版ISSN:2238-1031
  • 出版年度:2013
  • 卷号:7
  • 期号:2
  • 页码:29-51
  • DOI:10.1590/jv7n2p2
  • 语种:Portuguese
  • 出版社:Brazilian Transport Planning Society
  • 摘要:[Optimization network for intermodal transport of soybeans in northern Mato Grosso to the port of Santarém]     Este artigo tem como objetivo tem como objetivo propor e estabelecer uma configuração ótima para a rede futura de oferta de transporte prevista pelo Plano Nacional de Logística e Transporte (PNLT) para o horizonte de 2023 para o escoamento de soja do norte do estado do Mato Grosso para o porto de Santarém. Para tanto foi elaborado um procedimento, análogo ao modelo de análise e previsão de demanda de quatro etapas. Foi possível verificar que o Porto de Santarém pode ser considerado uma alternativa para a exportação de soja oriunda do estado do Mato Grosso, visto que a oferta de transporte existente e planejada de Sorriso até o porto de Santarém tem condições de atender a demanda de soja prevista para 2023, e que ainda apresenta um custo de transporte menor do que a alternativa praticada atualmente (utilização dos portos de Paranaguá e Santos), podendo oferecer maior competitividade do produto mato-grossense no mercado mundial.Key words: planejamento; transporte de carga; intermodalidade.     The purpose of this paper is to propose and establish an optimal configuration for the future transport network envisaged by the National Plan for Logistics and Transport (PNTL) for the year 2023 for the flow of soybeans from the north of the state of Mato Grosso to the port of Santarém. For this purpose we developed a procedure similar to the four step model for demand analysis and forecasting. It was verified that the port of Santarém can be regarded as an alternative for exporting soy from the state of Mato Grosso, since the existing and planned supply of transportation from Sorriso to the port of Santarém is able to meet the demand for soy scheduled for 2023. It also features a lower transportation cost than the currently practiced alternative (use of the ports of Paranaguá and Santos), being able to offer increased competitiveness for products coming from Mato Grosso in the world market.Palavras-Chave: planning; freight transportation; intermodality.JTL-RELIT | Journal of Transport Literature: www.transport-literature.org
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