摘要：ResumoEste artigo pretende demonstrar que os serviços de carga ferroviária de curta distância são exequíveis e apresentam oportunidades de mercado, que têm vindo a ser tradicionalmente menosprezadas. Através de uma análise prática e da investigação de um caso de estudo mostrando a realidade no Reino Unido foi possível concluir que podem haver grandes benefícios quer para as companhias de carga quer para operadores e possuidores de circulações ferroviárias se optarem por prestar serviços de curta distância, serviços rápidos ou de curto prazo e dedicados a certos tipos de mercadorias localizadas. O artigo também aborda de forma breve diferentes modelos de suporte às decisões de gestão relacionadas com o transporte de carga ferroviária, alertando para a necessidade e importância de novos modelos e metodologias que auxiliem a eficiência operacional. Por fim, são tiradas conclusões e são apontadas linhas de investigação futuras neste importante tipo de transporte.AbstractThis paper aims to demonstrate that short haul rail freight services could be tenable and would present market opportunities which conventional wisdom has dismissed. A desk top analysis and case study research unveiling the current situation in the UK have been conducted that concluded that there could be benefits to rail freight companies and train operators/owners if they provide short distance rail freight services for regular operations, short notice and spot traffic categories. The paper also touches briefly upon existing classes of models for supporting managerial decisions for rail freight questioning the fact that up-to-date models and methods are required to help railway freight operators improve their operational efficiency. At the end the paper draws conclusions and identifies avenues for further research.
