摘要：Pada awalnya pihak pemilik kapal merencanakan material baja 200 ton untuk pembangunan satu unit Tongkang ini akan tetapi supply material kemudian diperkecil menjadi 180 ton.Dengan demikian dalam tugas akhir ini penulis mencoba melakukan analisa kekuatan deck Tongkang ini untuk mengetahui keamanan terhadap beban-beban yang bekerja selama Tongkang beroperasi. Menganalisa konstruksi geladak dengan Software finite element .sehingga dapat diketahui penyebaran tegangan yang terjadi akibat beban muatan dan SWL dari crane. ditinjau dari angka faktor keamanan (margine of safety) Hasil analisa menggunakan program Msc Patran dan Msc Nastran didapatkan hasil tegangan maksimum von mises sebesar 5.02E5 N/mm2. Dan berdasarkan pengecekan terhadap tegangan ijin bahan, hasil analisis menunjukkan bahwa sistem tersebut dinyatakan kuat menahan beban maksimum operasional crane.
