出版社：Association Française d'Informatique Graphique
摘要：Parmi la foule, un piéton est soumis à de nombreuses interactions locales de différentes natures. Des phénomènes macroscopiques émergent de la combinaison de ces interactions locales. Aujourd’hui, les simulateurs de foule ne prennent généralement en compte que l’évitement de collision comme unique type d’interaction possible entre piétons. Dans cet article, nous proposons d’étudier en profondeur les interactions de suivi entre piétons souvent ignorées par les modèles de simulation. Plus précisément, nous étudions les interactions éphémères entre marcheurs individuels qui surviennent lorsque deux piétons sont amenés à partager une portion de leur trajet. Notre principale contribution est un modèle numérique pour simuler de telles interactions. Notre approche est expérimentale. Nous élaborons et calibrons un modèle à partir d’analyses microscopiques de données cinématiques réelles collectées lors d’expériences en laboratoire. L’évaluation du réalisme des trajectoires simulées est implicitement réalisée à l’échelle microscopique lors du calibrage du modèle. Cependant, nous évaluons également le réalisme des simulations à une échelle macroscopique en comparant, entre simulation et réalité, les structures spatio-temporelles auto-formées par les piétons, des agrégations, qui émergent de ces interactions. lors d’expériences en laboratoire. L’évaluation du réalisme des trajectoires simulées est implicitement réalisée à l’échelle microscopique lors du calibrage du modèle. Cependant, nous évaluons également le réalisme des simulations à une échelle macroscopique en comparant, entre simulation et réalité, les structures spatio-temporelles auto-formées par les piétons, des agrégations, qui émergent de ces interactions.
