摘要：Normal 0 21 false false false PT-BR JA X-NONE MicrosoftInternetExplorer4 st1\:*{behavior:url(#ieooui) } /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Tabela normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:"MS Mincho"; mso-fareast-theme-font:minor-fareast; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi;} Em Porto Alegre no final do século XIX foram fundados o Rodforvier Verein Blitz e a União Velocipédica. Havia um grande número de ciclistas na cidade e o público comparecia aos velódromos para assistir as competições que tinham um aspecto festivo. Este estudo objtiva recuperar a memória da introdução do Ciclismo em clubes de Porto Alegre. Para tanto, foram consultadas fontes impressas e orais com pessoas que vivenciaram a prática da última década do século XIX e início do século XX. Com a maioria das modalidades esportivas entrando em crise devido a popularização do futebol, os dirigentes dos clubes ciclísticos envolvidos com outras associações parecem ter dedicado-se ao salvamento desses outros clubes. Assim, as associações ciclísticas foram fechadas em Porto Alegre.
