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文章基本信息

  • 标题:ENTRE RIOS, RODOVIAS E GRANDES PROJETOS: MUDANÇAS E PERMANÊNCIAS EM REALIDADES URBANAS DO BAIXO TOCANTINS (PARÁ)
  • 其他标题:AMONG RIVERS, HIGHWAYS AND GREAT PROJECTS: CHANGES AND PERMANENCES IN URBAN REALITIES OF THE LOW TOCANTINS (PARÁ)
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  • 作者:Bruno Cezar Pereira Malheiro ; Saint-Clair Cordeiro da Trindade Júnior
  • 期刊名称:História Revista
  • 印刷版ISSN:1984-4530
  • 出版年度:2009
  • 卷号:14
  • 期号:2
  • DOI:10.5216/hr.v14i2.9517
  • 语种:English
  • 出版社:História Revista
  • 摘要:A reflexão acerca das mudanças e permanências das cidades ribeirinhas na Amazônia assume uma importância especial, pois permite analisar o perfil sócioespacial dessas cidades consideradas tradicionais, discutir parâmetros para pensar políticas de desenvolvimento para as mesmas, bem como problematizar o que seja nelas o direito à cidade. Neste sentido, cabe tomar o jogo entre as particularidades regionais e singularidades dessas cidades como ponto de partida para o exercício de um planejamento e de uma gestão que incorporem demandas locais específicas, considerando, em conseqüência, seus principais atributos sócio-espaciais. Para empreender essa discussão, buscamos levar em consideração as singularidades e particularidades das realidades sócio-espaciais de três cidades do Nordeste Paraense, a saber: Baião, Mocajuba e Cametá. Localizadas no Baixo Tocantins, tais cidades estão situadas entre dois grandes projetos econômicos, a Hidrelétrica de Tucuruí, no Município de Tucuruí, e o Complexo Albras-Alunorte, no Município de Barcarena. A partir de suas condições de cidades ribeirinhas tradicionais e das novas redes técnicas instaladas mais recentemente na sub-região da qual fazem parte, busca-se discutir os processos de mudanças e permanências do ponto de vista socioespacial a elas relacionados.
  • 其他摘要:A reflection on the changes and continuities of riverside cities in the Amazon is of particular importance, because it allows: to analyze the socio-spatial profile of those cities that are considered as traditional, to discuss parameters of political thinking to their development, and also, to problematize what is the right to the city in them. In this way, we take the game between the regional particularities and singularities of these cities as a starting point for the exercise of planning and management that incorporate specific local demands and also taking in consideration, consequently, its main socio-spatial attributes. In order to undertake this discussion, we take into account the peculiarities and particularities of the socio-spatial realities of three cities in the Northeast of Pará: Baião, Mocajuba and Cametá. Located at South of Tocantins, these cities are situated between two large economic projects, the Tucuruí’s Hydroeletric Power Station, at the city of Tucuruí, and Albras-Alunorte’s Complex, at the city of Barcarena. From the conditions of traditional coastal towns and the new network components installed more recently in the sub-region of which they form, we are seeking to discuss the processes of changes and continuities in terms of socio-spacial point of view related to them.
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