出版社：Escola Brasileira de Administração Pública e de Empresas da Fundação Getulio Vargas
摘要：Este artigo analisa a trajetória recente da gestão do transporte público na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH), especialmente o que leva a atual estrutura de gestão — que privilegia a participação dos municípios menores vis-à-vis as grandes cidades e o governo estadual — não se mostraroperacionalmente mais eficaz, nem necessariamente mais democrática, do que os formatos anteriores, identificados com o período militar. É feito um breve retrospecto da trajetória do sistema de gestão do transporte coletivo por ônibus na região a partir de 1978, quando foram erigidas as bases do atual modelo. A seguir, analisam-se os impactos do processo de institucionalização da RMBH pós-Constituição de 1988 no transporte público metropolitano. Posteriormente, analisa-se a lógica de atuação dos principais atores nessa nova arena institucional e, por último, são discutidos sucintamentealguns desafios que se colocam para um melhor desempenho do sistema.
其他摘要：This paper analyzes the public transport system in the metropolitan area of Belo Horizonte, especially what makes the current management structure ¿ which emphasizes the participation of small districts in detriment of the big cities and the state government ¿ not be more effective neither more democratic than previous administrations under the military regime. The paper presents a brief retrospect of the public transport management system since 1978, when the foundations of this new model were laid. Then it analyzes the impacts that the institutionalization of the metropolitan area of Belo Horizonte, as a consequence of the Constitution of 1988, had on the metropolitan public transport system. Finally, the paper discusses the logic that guides the leading actors in this institutional arena, as well as some of the challenges that must be faced in order to achieve a better performance.
