期刊名称：IN_BO. Ricerche e progetti per il territorio, la città e l'architettura
印刷版ISSN：2036-1602
出版年度：2013
卷号：4
期号：2
页码：29-36
DOI：10.6092/issn.2036-1602/4055
出版社：Alma Mater Studiorum, Università di Bologna
摘要：Il concetto di “sostenibilità” si riferisce allo sviluppo dei sistemi di supporto per la vita umana che minimizzino l’impatto sul sistema ambientale.Le opere che si inseriscono bene nel contesto ambientale circostante e le pratiche che rispettano le risorse in maniera tale da permettere una crescita e uno sviluppo a lungo termine senza impattare sull’ambiente sono indispensabili in una società moderna.I progressi passati, presenti e futuri che hanno reso i materiali stradali sostenibili dal punto di vista ambientale sono particolarmente importanti data la grande quantità di conglomerato usato annualmente in Europa, negli Stati Uniti ed in tutto il mondo.L’obbiettivo principale di questo lavoro è quello di mostrare il duplice valore prestazionale-ambientale di alcune tecnologie innovative, sottolineando come il concetto di sostenibilità, applicato alla progettazione delle infrastrutture viarie, non dipenda esclusivamente dai materiali impiegati.L’uso di materiali a basso impatto ambientale rappresenta solamente il punto di partenza della progettazione sostenibile.L’approccio ecocompatibile deve essere esteso anche ai metodi progettuali, costruttivi ed alla caratterizzazione in laboratorio dei materiali al fine di conoscerne il comportamento e conseguentemente sfruttarne le potenzialità.
其他摘要：The “sustainability” concept relates to the prolonging of human economic systems with as little detrimental impact on ecological systems as possible. Construction that exhibits good environmental stewardship and practices that conserve resources in a manner that allow growth and development to be sustained for the long-term without degrading the environment are indispensable in a developed society.Past, current and future advancements in road construction as an environmentally sustainable paving material are especially important because the quantities of asphalt used annually in Europe as well as in the U.S. and all over the world are large. This research project is aimed to demonstrate the dual value of some new technologies in regards to the environmental and mechanical performance and to suggest a low environmental impact design procedure. In fact, the use of eco-friendly materials is the first phase towards an eco-compatible design but it cannot be the only step. The eco-compatible approach should be extended also to the design method and material characterization because only with these phases is it possible to exploit the maximum potential properties of the used materials.
关键词：ICAR04;Strade; ferrovie e aeroporti;costruzioni stradali; tecnologie ecocompatibili; progettazione sensibile al contesto; pavimentazioni; riciclaggio
