期刊名称：Anales de Geografía de la Universidad Complutense
印刷版ISSN：1988-2378
出版年度：2006
卷号：26
页码：147-165
语种：Spanish
出版社：Servicio de Publicaciones de la Universidad Complutense
摘要：El éxito del ferrocarril de alta de velocidad, en competencia creciente con el resto de los medios de transporte (sobre todo el avión y el automóvil), ha modificado algunas de las pautas de la movilidad interurbana entre las principales ciudades de su recorrido. La conclusión de los primeros diez años de funcionamiento del AVE Madrid-Sevilla constituye un buen momento para la reflexión sobre el impacto que el tren de alta velocidad ha tenido en las crecientes demandas de movilidad de la sociedad postindustrial en nuestro país. El resultado del análisis evidencia un incremento constante del número de viajeros que utiliza este medio de desplazamiento, así como la satisfacción creciente de las necesidades de movimiento: profesionales, laborales, familiares, de turismo, etc., afectando, cada vez con mayor profusión, a colectivos sociales de variado contraste socioeconómico y demográfico.
其他摘要：The success of the high speed train, in growing competition with other means of transport (especially the aeroplane and the car), has changed some of the standards of inter-city mobility between the principal cities on its route. The end of the first ten years of operation of the «AVE» high speed train Madrid-Seville is a good moment for a reflection on the impact that the high speed train has made on the growing demands of mobility in the post-industrial society of our country. The result of the analysis demonstrates a persistent increase in the number of travellers who use this means of transport, and growing satisfaction of the necessities of movement: professional, work-related, family-related, tourist, etc.; which have an ever more profuse effect on social collectives of varied and contrasting socioeconomic and demographic characteristics.
关键词：Tren de alta velocidad; Movilidad interurbana; AVE
