摘要：A MP dos Portos significa avanço na agenda logística do Brasil, mas o governo precisa estar atento e atuante para abrandar as assimetrias regulatórias presentes entre os dois regimes de outorga: concessão e autorização. É necessário ficar alerta também para que não deixem de ser exigidas metas da gestão portuária pública, para não pôr a perder o objetivo último da mudança: alcançar melhor desempenho pela injeção de competitividade.
