期刊名称：IN_BO. Ricerche e progetti per il territorio, la città e l'architettura
印刷版ISSN：2036-1602
出版年度：2014
卷号：5
期号：7
页码：245-252
DOI：10.6092/issn.2036-1602/5056
出版社：Alma Mater Studiorum, Università di Bologna
摘要：Gli utenti della strada adeguano il loro comportamento di guida in base alla percezione del tracciato e dell’ambiente circostante.Attraverso la tecnologia eye-tracking è possibile interpretare la condotta del guidatore, analizzando aspetti che in fase di progettazione non sempre vengono considerati.Tale tecnologia è stata utilizzata per l’analisi degli accessi di alcuni centri abitati lungo la SP 610 “Selice Montanara”, per verificare l’efficacia di portali realizzati al fine di ridurre la velocità in ingresso alle zone urbane.I risultati mostrano che l’installazione di tali interventi di traffic calming nelle zone di transizione porta ad un cambio di percezione dell’ambiente da parte dell’utente, con conseguente aumento della sicurezza.
其他摘要：Road users adjust their driving behavior based on the perception of the route and the surrounding environment. The eye-tracking technology allows interpreting the driver behavior, analyzing aspects otherwise not considered in the design stage. This technology has been used for transition zone analysis at town entrances along the SP 610 “Selice Montanara”, to verify the efficiency of gateway created to reduce the input speed in urban areas. Results show that the installation of traffic calming measures at transition zones leads to a change of the environment perception by drivers, and consequently safety increase.
关键词：eye-tracking; zone di transizione; portali urbani; workload
