期刊名称：IN_BO. Ricerche e progetti per il territorio, la città e l'architettura
印刷版ISSN：2036-1602
出版年度：2014
卷号：5
期号：7
页码：253-260
DOI：10.6092/issn.2036-1602/5058
出版社：Alma Mater Studiorum, Università di Bologna
摘要：La segnaletica verticale deve essere dislocata sulla strada secondo un piano di segnalamento appropriato, in grado di fornire ai conducenti dei veicoli le opportune informazioni in modo armonico, integrato ed efficace.Per raggiungere questi obiettivi è indispensabile indagare come gli utenti guardano e considerano i segnali verticali durante la guida.A tal fine è stata realizzata una sperimentazione in sito che ha coinvolto 22 conducenti, i quali hanno percorso in auto un tratto di strada comprendente diverse tipologie di segnali verticali.Attraverso l’utilizzo di un’innovativa strumentazione eye tracking, in grado di tracciare l’occhio umano e i suoi movimenti, è stato possibile registrare in continuo il punto di mira dello sguardo di ogni utente, ottenendo un’analisi dettagliata dell’interazione conducente/segnaletica verticale.
其他摘要：Vertical signs shall be located on the road according to a proper signalling plan, capable of providing relevant information to drivers in a harmonious, integrated and effective way. To achieve these targets, it is essential to investigate how road users look and perceive vertical signs while driving. For this purpose, an experimental research project was carried out onsite which involved 22 road users, driving on a road stretch comprising different types of vertical signs. By the use of an innovative eye-tracking device, capable of tracking human eye and its movements, it was possible to continuously record the glance aiming point of each road user, obtaining a detailed analysis of driver/ vertical signs interaction.
