期刊名称：Advances in Science and Technology Research Journal
印刷版ISSN：2080-4075
电子版ISSN：2299-8624
出版年度：2011
卷号：5
期号：11
页码：25-36
语种：Polish
出版社：Society of Polish Mechanical Engineers and Technicians
摘要：W pracy przedstawiono wyniki badań wybranych właściwości uszkodzonych sprężynstalowych montowanych w zawieszeniach pojazdów. Badania miały na celu przeanalizowanie pro-blematyki określania przyczyn uszkodzeń i próbę ich usystematyzowania. Najczęściej obserwowaną,bezpośrednią, przyczyną przełomu, było występowanie mikropęknięć na powierzchni uszkodzonychelementów w obszarze przełomu. Kompleksowe wyniki analizy składu chemicznego, badań makro– i mikroskopowych oraz badań twardości pozwalają wskazać przyczyny powstawania mikropęknięćw materiale nawet wtedy gdy sam skład chemiczny i analiza twardości elementów nie wskazuje namożliwe przyczyny uszkodzenia.
其他摘要：In the paper there are presented results of selected properties of a damaged springs fromsteel that were assembled in vehicles’ suspensions. The aim of study was to examine the issue of deter-mining the causes of damage and attempt to systematize them. The direct cause of the fracture, the mostfrequently observed, was the presence of microcracks beside the fracture on the surface of damagedelements. The complex chemical analysis, macro – and microscopic examination and hardness tests al-lowed to identify the causes of microcracks in the material even if the chemical composition or the basicanalysis of elements hardness were not allowed to indicate the possible causes of damage.
关键词：przełom sprężyny;mikrostruktura;odwęglenie
其他关键词：fracture of spring;microstructure;decarburization
