文章基本信息
- 标题：ارزيابی ريسک حريق در ايستگاه‌های خط 1 مترو شهر تهران)پست يکسوساز( با روش تجزيه و تحليل درخت خطا
- 其他标题：Fire risk assessment in Tehran metro line 1 (rectifier substation) with fault tree analysis
- 本地全文：下载
- 作者：B Mortazavi ; S Daneshvar ; S Atr kar Roshan 等
- 期刊名称：Iran Occupational Health
- 印刷版ISSN：1735-5133
- 电子版ISSN：2228-7493
- 出版年度：2014
- 卷号：11
- 期号：2
- 页码：57-62
- 语种：Persian
- 出版社：Tehran University of Medical Sciences
- 摘要：
زمينه و هدف : سيستم مترو از جمله سيستم‌های زيربنايی در صنعت حمل و نقل می‌باشد که ممکن است در معرض حريق، سيل، زلزله و حوادثی مشابه قرار گرفته و سبب ايجاد خسارات و تلفات فاجعه‌بار به جامعه گردد. بنابراين مطالعه‌ای با هدف ارزيابی ريسک حريق در ايستگاه‌های خط 1 مترو شهر تهران انجام شد.
روش بررسی : در اجرای اين تحقيق پس از شناسايی انواع منابع ايجاد حريق در ايستگاه‌های مترو از طريق مشاهده، مصاحبه با کارشناسان مترو و بررسی مستندات با استفاده از تکنيک آناليز درخت خطا مهم‌ترين علل بروز خطرحريق الکتريکی در پست‌های RS(Rectifier Substation) خط 1 مترو شهر تهران تعيين شد. همچنين با آناليز کمی درخت خطا ميزان احتمال وقوع خطر حريق برای يک سال محاسبه گرديد.
يافته‌ها :يافته‌های تحقيق نشان می‌دهد که مهم‌ترين علل وقوع خطرحريق الکتريکی در تابلوها و دستگاه‌های اين پست، تعميرات نامناسب، اجرای نادرست حين نصب تجهيزات، جريان بيش از حد، طول عمر و جنس تجهيزات است. بر اساس محاسبات انجام شده، احتمال وقوع حادثه هر 11 سال يک بار است.
نتيجه‌گيری: با برگزاری دوره‌های آموزشی مناسب برای پرسنل درگير، نظارت دقيق در حين انجام تعميرات، و نصب تجهيزات با کيفيت بهتر، احتمال وقوع حادثه به مراتب کاهش می‌يابد.
- 其他摘要：
Background and a ims: Subway system including infrastructure systems in the transportation industry can potentially exposed to fire, flood, earthquake and similar events and could create catastrophic losses to society. Therefore, this study aims to assess the risk of fire in Tehran subway stations (line 1).
Methods: Inperforming this research, after the identifying the fire hazard resources in subway stations through observing, interviewing techniques and reviewing the documents, using fault tree analysis the causes of electrical fires in rectifier substations in line 1 of Tehran metro, was determined.Furthermore, with quantitative fault tree analysis, the probability of the fire risk was calculated per year.
Results: Our findings indicate that, main causes of electrical fires in this post are including signs and devices, improper maintenance, improper implementation during equipment installation, inappropriate quality of equipment and their aging. The probability of accidents was calculated as one accident per every 11 years.
Conclusion: Byholding training courses for personnel involved and careful monitoring during maintenance and installation of equipment, much lower probability risk would occur.
- 关键词：ايمنی; تجزيه و تحليل درخت خطا; حريق; مترو تهران; پست يکسوساز
- 其他关键词：Safety; Fault Tree Analysis; Fire; Tehran Subway; Rectifier Substation
