摘要：Este artigo tem como objetivo estudar os entraves logísticos para o escoamento da produção agropecuária brasileira e, como estes restringem às potencialidades naturais e tecnológicas do segmento no país. A análise destas fragilidades se deu por intermédio da estrutura da governança e da influência das instituições, com base na Nova Economia Institucional (NEI) a partir de uma abordagem metodológica qualitativa de argumento dedutivo-indutivo. Como resultado, destaca-se a existência de custos de transação, nas dimensões de Williamson (1985) em decorrência das fragilidades institucionais levantadas, tais como uma rede de transportes sucateada e desarticulada entre seus modais; uso demasiado do modal rodoviário; burocratização do setor e ausência de ordenamento técnico, legal e organizacional no segmento que torna a logística de escoamento da produção como um gargalo à competitividade nacional no setor agropecuário.
