以上の実験の結果において、シートキャビティの切断とクラウドキャビティの放出を4っのパターンに分類した。また、シートキャビティの切断にはre-entrant jetの厚さが非常に大きな要因となっていると推測した。 以下、本研究において分類したシートキャビティ切断のパターンに対するシナリオをまとめることとする。