摘要：ESTE TRABAJO EXAMINA ASPECTOS DE LA CAPA LIMITE ATMOSFÉRICA (ABL) DE VARIOS LUGARES COSTEROS Y TIERRA ADENTRO DE LOS ESTADOS UNIDOS QUE VEN HACIA EL GOLF DE MÉXICO. SE LLEVAN A CABO SIMULACIONES USANDO EL MODELO DE CAPA LIMITE DE LA OREGON STATE UNIVERSITY (OSU) BAJO UN EVENTO DE FLUJO REGRESADO DEL GOLFO DE MÉXICO. PARA EL ANÁLISIS DEL MODELO, LAS ALTURAS ABL SE OBTIENEN USANDO VALORES DE LA HUMEDAD DEL SUELO PROVENIENTES DEL MODELO ETA. LAS ALTURAS ABL OBTENODAS DE ESTOS PRONÓSTICOS DE 24 HRS SON ENTONCES COMPARADAS CON OTRAS FORMULACIONES ESTÁNDAR. SE DEMUESTRA QUE PRONÓSTICOS ERRADOS DE LAS ALTURAS DE LA ABL EN EL MODELO, BAJO CONDICIONES MUY ESTABLES, PUEDEN EVITARSE USANDO UNA FORMULA DE INTERPOLACIÓN. LOS RESULTADOS CONFIRMAN QUE LA VELOCIDAD DE FRICCIÓN EN LA CAPA LIMITE A LO LARGO DE LA COSTA DEL GOLFO ES PEQUEÑA. UNA RELACIÓN FUERTE ENTRE LA VELOCIDAD DE FRICCIÓN Y LA LONGITUD MONIN-OBUKOV EN LAS LOCALIDADES COSTERAS ES DEBIDA PROBABLEMENTE A FLUJOS SUPERFICIALES CON RELATIVAMENTE ESCASO FLUJO TÉRMICO. EN LOS LUGARES COSTEROS DE FLORIDA Y TEXAS, LA TURBULENCIA MECÁNICA PRODUCE GRANDES PARÁMETROS ESTRUCTURALES DE TEMPERATURA EN LA SUPERFICIE, YA QUE LA VELOCIDAD DEL VIENTO ES COMÚNMENTE DÉBIL EN LOS PRONÓSTICOS DEL MODELO.
其他摘要：This paper examines aspects of the atmospheric boundary layer (ABL) for several U. S. coastal and inland locations around the Gulf of Mexico. Simulations are performed using the Oregon State University (OSU) planetary boundary layer model under a Gulf of Mexico return-flow event. For the model analyses, the ABL heights are obtained using soil moisture values from the Eta model. The ABL heights obtained from these 24-hr forecasts are then compared with other standard formulations. It is shown poor forecasts of the ABL height in the model under very stable conditions can be prevented by using an interpolation formula. Results confirm that friction velocity in the boundary layer along the Gulf coast is small. A strong relationship between friction velocity and Monin-Obukhov length at coastal locations is likely due to surface fluxes with relatively unimportant heat flux. At coastal locations of Florida and Texas, mechanical turbulence causes large temperature structure parameter at the surface since wind speed is usually calm in the model forecasts.
