期刊名称:Intelligent Systems in Electrical Engineering
印刷版ISSN:2251-6530
电子版ISSN:2252-083X
出版年度:2015
卷号:5
期号:4
页码:15-30
语种:Persian
摘要:در اين مقاله يک استراتژی جديد مديريت تراکم ارايه شده است. در عموم روشهای ارايه شده برای مديريت تراکم، تمام پيشامدها، يا به صورت قطعی و يا احتمالی، قبل از وقوع بازار در برنامهريزی واحدهای توليدی در نظر گرفته میشود که باعث افزايش هزينه رفع تراکم میشود. در الگوريتم ارايه شده در اين مقاله، مديريت تراکم به دو بخش مديريت تراکم اوليه و ثانويه تقسيم میشود. پيشامدها نيز به دو دسته تقسيم میشوند. دسته اول پيشامدهايی هستند که حتما بايد قبل از وقوع، با راهکارهای پيشگيرانه آثار آنها را به حداقل رساند و دسته دوم شامل پيشامدهايی است که آثار نامطلوب رخداد آنها در شبکه را میتوان با ابزار و روشهای کنترلی از بين برد. پيشامدهای دسته اول به همراه حالت پايه شبکه، در مديريت تراکم اوليه لحاظ میشوند. مديريت تراکم ثانويه از نزديکترين زمان به اجرای بازار آغاز میشود و تا پايان هر ساعت از اجرای بازار ادامه میيابد. به اين ترتيب مديريت تراکم ثانويه قادر است با کم ترين عدم قطعيت، هم آثار تغييرات بار و توليد را لحاظ کند و هم آثار پيشامدهايی را که در زمان اجرای واقعی بازار رخ میدهد در نظر بگيرد. با اين روش، هزينه در نظر گرفتن قيد امنيت برای مديريت تراکم به حداقل میرسد.
其他摘要:In this paper a new strategy for congestion management is presented. Generally, in congestion management programs all considered contingencies are deterministic or stochastic. Therefore, congestion management cost is increased. In the proposed algorithm, congestion management program is divided to two parts, Primary and Secondary Congestion Management. Also, contingencies are divided in two groups. In the first group, the contingencies that should be managed by preventive actions are considered and the others are taken into account in the second group. The first group of contingencies is in primary congestion management. The secondary congestion management program starts from the nearest time to market run time. So, the secondary congestion management uses corrective actions for managing secondary group contingencies. Also, the secondary congestion management is capable of covering most uncertainties, especially load variations. The proposed method reduces congestion management cost.
关键词:مديريت تراکم اوليه و ثانويه; هزينه رفع تراکم; ادوات کنترلی; الگوريتم اجتماع ذرات
其他关键词:Primary and Secondary Congestion Management; Congestion Management Cost; PSO