摘要：A errância no contemporâneo se configura como um fe nômeno complexo na cultura brasileira, em que os andarilhos de estrada podem ser tomados como um de seus exemplos mais radicais, por percorrerem longas distâncias a pé pelas rodovias do país com um saco às costas o nde carregam todos os seus pertences. Baseado nos e studos de Foucault sobre o poder pastoral, este artigo teve p or finalidade revelar os discursos e as práticas re ligiosas relativos aos andarilhos de estrada em albergues mantidos por dua s entidades filantrópicas no Estado de São Paulo a partir dos relatos de seus dirigentes. Os resultados indicaram que, do ponto de vista religioso, a errância dos a ndarilhos está relacionada a uma determinação divina que, associad a à prática de pregação do evangelho, tem por final idade conformar os indivíduos à própria condição de vida, além de mantê-los fixados na deambulação constante pelas rodovias do país. Repensar essas práticas filantróp icas e caritativas pode favorecer a promoção de nov os conhecimentos no cotidiano dos serviços de assistên cia a andarilhos e a produção de outros sentidos pa ra esse modo de subjetivação das condições de mobilidade present es no mundo atual.
其他摘要：The wandering on the contemporary is a complex phe nomenon in Brazilian culture in which the highway wanderers constitute one of its most radical exampl es by walking long-distances on foot and carrying o n backs a sack with their belongings. Based on Foucault ́s studies about the pastoral power, this paper aimed to reveal the speeches and religious practices related to the wandering of Bra zilian highway wanderers in housings maintained by two philanthropic entities in São Paulo State, Brazil, starting from managers’ reports. Under point of religious view, t he results indicated that wandering of highway wanderers is related to an unq uestionable divine determination that related to th e gospel preaching try to conform these individuals to the own life condit ion, beyond maintain them fixed in endless wanderin g on the Brazilian highways. Rethinking those philanthropic practices and charitable can favor the promotion of new knowl edge in the daily of these attendance services to highway wanderers and the production of other senses for this subjectivat ion way of the present mobility conditions in the current world.
