摘要：Con la finalidad de limpiar y clasificar el frijol negro producido en Zacatecas, a mediados de la década pasada entraron en operación dos plantas de beneficio en los municipios de Sombrerete y Calera. En la ubicación se consideró el acceso a las vías de comunicación; sin embargo, mientras Sombrerete ocupa el primer lugar en la producción estatal de frijol, Calera apenas genera entre 1% y 2%. La ubicación adecuada de instalaciones industriales es importante en proyectos de agregación de valor porque permite disminuir los costos de transporte de la materia prima. Para determinar si la ubicación de las plantas se realizó de manera óptima se usó un modelo de programación lineal que minimiza los costos de distribución y de producción. Los resultados indican que los menores costos de transporte de abasto de materia prima corresponden a las alternativas Juan Aldama-Sombrerete, Fresnillo- Sombrerete, Río Grande-Sombrerete y Miguel Auza-Sombrerete con 543,000, 621,000, 655,000 y 671,000 pesos; esto indica que la ubicación de la planta ubicada en Sombrerete se hizo de manera óptima, mientras que Juan Aldama, Fresnillo, Río Grande y Miguel Auza hubieran sido mejores opciones que Calera.
其他摘要：In the middle of the last decade, two plants to clean and to classified black bean began operation in Sombrerete and Calera, Zacatecas. To place both plants, communication access routes were considered; however, while Sombrerete takes first place in the bean state production, Calera generates between 1 and 2%. In value aggregation projects it is important the adequate location of plants, because this allows to diminish the transportation costs of raw material. To know if the plants were located optimally, a linear programming model that minimizes cost of distribution and production was used. The results indicate that the lowest costs of transportation of raw material correspond to Juan Aldama-Sombrerete, Fresnillo-Sombrerete, Río Grande -Sombrerete and Miguel Auza-Sombrerete with 543,000, 621,000, 655,000 and 671,000 pesos; this indicates that the plant in Sombrerete was optimally located while the municipalities of Juan Aldama, Fresnillo, Río Grande and Miguel Auza would have been better options than the municipality of Calera.
关键词：Ubicación; geografía económica; Sombrerete; Calera; modelo de programación lineal; costo de transporte.
其他关键词：Localization; economic geographic; Sombrerete; Calera; lineal programming model; transport cost.
