期刊名称：REICIS. Revista Española de Innovación, Calidad e Ingeniería del Software
电子版ISSN：1885-4486
出版年度：2010
卷号：6
期号：3
页码：47-55
语种：Spanish
出版社：Asociación de Técnicos de Informática
摘要：En los últimos años la importancia de la fase de pruebas ha ido creciendo hasta el punto de que se establece su necesidad como una clave para el aseguramiento de la calidad de los productos software. A pesar de este interés y necesidad, sin embargo, la fase de pruebas es compleja y aún hoy no existen protocolos generales o normas ampliamente aceptadas que certifiquen qué se entiende por una buena fase de pruebas o no. Si a esto lo acompañamos de los nuevos requerimientos que las nuevas tecnologías y desarrollos incluyen, como por ejemplo los sistemas navegables, nos encontramos con que existe poco soporte para los equipos de desarrollo a la hora de ofertar una estrategia de pruebas efectiva. Este trabajo trata de presentar un análisis del estado del arte de un conjunto de pruebas muy específicas: las pruebas de aceptación. Y, concretamente, se centra en estudiar qué ofertas hay para el tratamiento de este tipo de pruebas en sistemas navegables. El artículo pretende ser una visión general que permite establecer puntos de trabajos iniciales para la definición de nuevas estrategias de pruebas en este campo.
其他摘要：In recent years the importance of the testing phase has become a key factor to ensuring the quality of software products. However, despite this interest and need, the testing phase is a very complex phase and, even today, there are no general protocols and widely accepted standards to certify what is meant by a good phase of testing or not. If new requirements that include new technologies and developments, such as navigation systems, must be also considered we find that there is little support for development teams when they looks for an effective test strategy. This paper aims to present an analysis of the state of the art of a very specific set of tests: acceptance tests. And, specifically, it is focused on studying recent solutions to deal with acceptance tests in navigable systems. The article is a general view of the state of the art and the base to the definition of new test strategies in this field.
