摘要：زمینه و هدف: در سالهای اخیر، ایمنی ترافیکی تحت تاثیر استفاده از تلفن همراه در هنگام رانندگی و تصادفات ناشی از آن قرار گرفته است. تاثیر انجام تکالیف شنیداری بر عملکردهای رانندگی مانند زمان واکنش ترمز، زمان شناسایی خطر و میزان انحراف از مسیر مستقیم رانندگی توسط پژوهشگران زیادی مورد مطالعه قرار گرفته است. با این حال، سنجش عملکرد راننده در انجام تکلیف شنیداری چندان مورد توجه نبوده است. بررسی میزان عملکرد مکالمه در طول رانندگی میتواند به تعیین میزان تاثیر تکلیف رانندگی بر تکلیف مکالمه و بالعکس و نیز چگونگی اولویتدهی به هر دو تکلیف کمک نماید. روش بررسی: در این مطالعهی تجربی میزان یادآوری مجموعهای از واژگان با بار معنایی مثبت و منفی در هنگام رانندگی با شبیهساز رانندگی در 52 نفر از رانندگان 23 تا 35 سال مورد مطالعه قرار گرفت. یافتهها: نتایج نشان داد که عملکرد حافظه کوتاه مدت تحت تاثیر میزان دشواری تکلیف شنیداری ارایه شده و نوع مسیر رانندگی قرار دارد. آزمون ویلکاکسون برای دادههای زوجی ناپارامتری نشان داد که میانگین رتبه یادآوری واژگان در مسیرهای دو طرفه بیشتر از مسیرهای یک طرفه بوده و این اختلاف از نظر آماری معنیدار است. همچنین نتایج این آزمون برای بررسی تاثیر بار عاطفی واژهها بر میزان یادآوری آنها نشان داد که تفاوت معنیداری در میزان یادآوری واژگان مثبت و منفی در مسیرهای رانندگی وجود ندارد. همبستگی منفی و معنیداری میان سن و تجربه رانندگی آزمودنیها با میزان یادآوری واژگان به دست آمد. نتیجهگیری: این یافتهها نشان میدهند که عملکرد حافظه کوتاه مدت رانندگان در هنگام رانندگی بیش از این که تحت تاثیر معانی محتوای شنیده شده باشد، از یک سو به گنجایش محدود حافظه کوتاه مدت وابسته بود و از سوی دیگر تحت تاثیر ویژگیهای رانندگی مانند سرعت و نوع مسیر رانندگی قرار دارد. مطالعات بیشتر در زمینه تاثیر بار معنایی تکلیف شنیداری بر عملکرد حافظه کوتاه مدت در هنگام رانندگی پیشنهاد شده است.
其他摘要：Background and aims: Traffic safety has been influenced by mobile phone induced distraction while driving and related car crashes. The effects of audio-verbal tasks on driving performances like break reaction time, hazard detection time and deviation from lane have been studied by many researchers. But driver’s audio-verbal performance in has not received more attention. The effect of driving task on conversation task and vice versa can be determined by evaluating conversation performance and can explain how drivers prioritize two tasks. Methods: In this experimental study remembering of negative and positive words by 52 young (23 t0 35 years old) male participants while driving a simulator was examined. Results: Results revealed that Short-Term Memory (STM) performance is influenced by difficulty level of audio task and road type. The Wilcoxon test for nonparametric paired data showed that mean rank for remembered words in two-way roads is greater than one way roads and this difference is statistically significant. Also this test has performed for considering the effect of word’s semantic content on STM performance and showed that there is no statistically significant difference between remembered positive words and negative ones. Negative and significant correlation found between age and driving experience with remembering words Conclusion: These findings shows that driver’s STM performance while driving is related to limited capacity of short-term memory in one hand and is influenced by driving circumstances like speed and road type on the other hand. More studies have suggested determining the effect of semantic content of auditory task on STM performance while driving.
关键词：تلفن همراه; رانندگی; حافظه کوتاه مدت; محتوای مکالمه; کار دو تکلیفی; شبیه ساز رانندگی
