摘要：زمینه و هدف: از مهمترین منابع تولید گردوغبار، فعالیتهای گسترده تولیدی و صنعتی میباشد که اغلب این صنایع به منظور جمعآوری و کنترل این ذرات گردوغبار از سیکلونها استفاده میکنند. راندمان حذف در این دستگاهها به عوامل مختلفی از جمله پارامترهای طراحی مثل ابعاد سیکلون، دانسیته ذرات، درجه حرارت عملیاتی، خصوصیات فیزیکی سیال یعنی دانسیته جریان گاز، ویسکوزیته و سرعت ورودی سیال به سیکلون، بستگی دارد. پژوهشهای متعدی بر روی هر یک از این پارامترهای تأثیرگذار به صورت مطالعه و بررسی محاسباتی انجام شده است. هدف پژوهش حاضر بررسی و ارزیابی بر هم کنش فاکتورهای اصلی بر راندمان حذف و هم چنین اثر فاکتورهای مورد بحث بویژه ویژگی های ساختاری سیکلون بصورت کاملا تجربی و آزمایشگاهی بوده است. روش بررسی: روش 3685 ASTM D به دلیل مطابقت شرایط نمونه برداری، قطربرشی و هندسی با سیکلون بمنظور نمونه برداری و ارزشیابی در این مطالعه مورد استفاده قرار گرفته است. برای انجام این تحقیق و انجام مراحل نمونه برداری در محل آزمایشگاه، سیکلونی با قابلیت تغییر در زاویه ورودی و ارتفاع ایجادکننده گرداب ساخته شد. با ایجاد تغییر در هر یک از پارامترهای طراحی سیکلون، راندمان حذف گردوغبار در این دستگاه مورد بررسی و آزمایش قرار گرفت. یافته ها: نتایج تاثیر همزمان زاویه ورودی سیکلون و افت فشار بر حذف ذرات نشان میدهد که در محدوده زاویه ورودی 90- 60 درجه و فشار 5/9- 8 میلی مترآب راندمان مطلوب معادل 90- 60 درصد ذرات کل زیر 10 میکرون در طرح سیکلون جدید حاصل شده است. بحث و نتیجه گیری: یافته های این مطالعه نشان می دهد استفاده و بکارگیری این مدل سیکلون می تواند بطور امیدوار کننده ای در کنترل مسائل و مشکلات مربوط به فرایند انتشار ذرات با قطر آئرودینامیکی10- 1میکرومتر موثر و کمک کننده باشد.
其他摘要：Background and aims: Extensive industrial and production activities are one of the major sources of dust. In many cases, cyclones are used as the control measure. The removal efficiency of dust in cyclones depends on different factors. Some of these factors are, the design parameters, e.g. cyclone diameter, particle density, operating temperature and fluid physical properties, density of gas flow, viscosity and inlet velocity of fluid. There are some studies by parameters simulation approach as mathematical models. The purpose of this study was to evaluate the interaction of the main factors on the particle removal efficiency and other discussed factors, particularly the structural properties of a cyclone completely in experimental scale. Method: The ASTM D3685 method was used in whichsampling condition and duct’s size and geometric diameter was in accordance with the cyclone. For conducting different stages of sampling in the laboratory, a cyclone (as physical model) with the flexibility of changing the inlet angle and vortex finder height was constructed. The removal efficiency of dust in the cyclone was examined with changing the design parameters. Results: The effect of cyclone inlet angle changes and pressure loss on dust removal was observed simultaneously in the new designed cyclone. It indicates that optimized efficiency of 60 – 90% was obtained in pressure of 8 - 9.5 mmH2o and inlet angle of 60 - 90 degree for total particle below 10 micron (PM10). Conclusion: The findings of this study suggest that utilizing this cyclone model may assist in controlling the problems involving emission processes with the potential of particle generation which have 1-10 micron aerodynamic diameter. Keywords: Cyclone, Aerodynamic Factors, Geometrical Parameters, Dust Removal, vortex
关键词：واژه های کلیدی: سیکلون; فاکتورهای آئرودینامیکی; پارامترهای هندسی; حذف ذرات; ایجاد کننده ی گرداب; زاویه ی ورودی.
