摘要：No século XIX, com a construção de canais e a introdução dos caminhos de ferro, a relação entre o espaço e o preço dos transportes estava em plena mutação.Tal devia criar, segundo os pressupostos liberais, igualdade de condições de acesso ao mercado.Este artigo debruça-se sobre a situação dos transportes em Portugal no fim do século XIX, dispomos de um inquérito às câmaras municipais feito na época.O tratamento deste inquérito é realizado com recurso a Sistemas de Informação Geográfica (SIGs), o que permite apresentar este problema sob uma nova luz.↓Au XIXe siècle, avec la construction de canaux et l’introduction du chemin de fer, la relation entre l’espace et les coûts des transports connait une forte évolution.Selon les idées libérales, ce changement devait entrainer l’égalité des conditions d’accès aux marchés.Pour comprendre la contribution des chemins de fer à la constitution du marché intérieur portugais, nous disposons d’une enquête envoyée à toutes les communes.Dans cet article, les résultats de cette enquête sont traités en utilisant les Systèmes d’Information Géographique (SIG).Cette approche permet de présenter le problème sous un nouveau jour.
其他摘要：In the nineteenth century with the construction of channels and the introduction of rail-ways, the relationship between space and transport costs was changing. This evolution, according to the liberal assumptions, should be at the origin of equal market access conditions. To understand the contribution of railways to the construction of the domestic market, in late nineteenth century Portugal, we have a survey resulting from the answers of the Municipalities. Treatment of this survey is done in this article using Geographic Information Systems (GIS) witch allows us to present the problem under a different light.
关键词：caminhos de ferro; rede; conectividade; transportes↓chemins de fer; réseau; connectivité; transports
