首页    期刊浏览 2024年09月19日 星期四
登录注册

文章基本信息

  • 标题:SUPPORTING AIRLINE PROFITABILITY BY ENHANCED COLLECTION OF ANCILLARY REVENUES
  • 其他标题:SUPPORTING AIRLINE PROFITABILITY BY ENHANCED COLLECTION OF ANCILLARY REVENUES
  • 本地全文:下载
  • 作者:Michal Červinka ; Branislav Kandera ; Benedikt Badánik
  • 期刊名称:Economics Management Innovation
  • 印刷版ISSN:1804-1299
  • 电子版ISSN:1805-353X
  • 出版年度:2012
  • 卷号:4
  • 期号:2
  • 页码:37
  • 出版社:Moravian University College Olomouc
  • 摘要:Po delší době, kdy se letecké společnosti potýkaly se silným poklesem počtu cestujících a nákladu sezdá, že některé z nich, jako v Maďarsku založený WizzAir, začaly se zotavováním,nebo dokonce sexpanzí. Některé z aerolinií snížily náklady, jiné se snaží najít různé způsoby, jak přitáhnout novécestující. Ředitel společnosti Ryanair Michael O’Leary slibuje bezplatné letenky při udržení výšenákladů aerolinií nebo dokonce jejich snížení. Otázkou je, jak budou bezplatné letenky aeroliniímkompenzovány a zda je tato strategie proveditelná. V této studii se zaměřujeme na dodatečné příjmy zreklamy na palubě jako potenciálního zdroje kompenzace bezplatného jízdného. Příjmy z reklamy napalubě jsou v současnosti považovány za významný zdroj příjmů pro aerolinie na celém světě. Letečtídopravci inspirovaní veřejnou dopravou začínají využívat velký potenciál marketingu a reklamy napalubě. Reklama na palubě poskytuje inteligentní a efektivnější způsob komunikace se zákazníkem a jejednou z nových metod informování potenciálních zákazníků o produktech a službách, jak je získat aužívat. Nicméně ve srovnání s jinými způsoby dopravy se zdá, že potenciál reklamy na palubě letadel jenevyužitý. Je nezbytné využít tyto příjmy z reklamy na palubě ke zvýšení konkurenceschopnostiaerolinií. I přes kolísání cen paliva budou aerolinie schopné udržet konstantní jízdné díky příjmům zreklamy. Hlavní cíl této studie je analyzovat reálný potenciál reklamy na palubě. Studie se zaměřujepředevším na nízkonákladové dopravce, které tohoto dosahují vysokým sjednocením flotily a vysokýmvytížením. Tyto skutečnosti vytvářejí z nízkonákladových dopravců ideální trh pro reklamu na palubě.Prostřednictvím této studie bychom rádi odpověděli na otázku, zda sny Michael O’Learyho obezplatných aeroliniích se mohou v blízké budoucnosti splnit, nebo jsou jen utopií.
  • 其他摘要:After quite some time when airlines were struggling through strong passenger and cargo downturn it seems that some of them like Hungarian-based WizzAir start to recover and even expand. Some other airlines cut their costs and others try to find different ways of attracting new passengers. Ryanair CEO Michael O'Leary promises offering free flight tickets while keeping his airline's costs the same or even lower. The question is how no-fares will be compensated to an airline and if this strategy is feasible. In this study, we are focussing on ancillary revenues from on-board advertising as a potential source of no- fares compensation. On-board advertising revenues are nowadays considered to be a significant source of revenues for airlines all over the world. Inspired by ground public transport, air carriers have started to explore a great potential of on-board marketing and advertising. Advertising on-board provides smarter and cost-effective way of communicating with the customer and it is one of the new methods to inform potential customers about products and services and how to obtain and use them. However, compared to other means of transport, the potential of advertising on-board of aircraft seems to be untapped. It is necessary to realise that revenues from on-board advertising can help airlines to keep their competitiveness. Despite the fluctuation of fuel price, airlines will be able to maintain constant fare var currentpos,timer; function initialize() { timer=setInterval("scrollwindow()",10);} function sc(){clearInterval(timer); }function scrollwindow() { currentpos=document.body.scrollTop; window.scroll(0,++currentpos); if (currentpos != document.body.scrollTop) sc();} document.onmousedown=scdocument.ondblclick=initialize 38 thanks to revenues from advertising. The main objective of our study is to analyse a real potential of on- board advertising. The study is mainly focused on low-fare airlines as these reach both high fleet utilisation and high load factors. These facts make low-fare carriers being an ideal market for on-board advertising. By means of this study, we would like to answer the question, if Michael O'Leary's dream of no-fare airline can come true in near future or if it is just utopia.
  • 关键词:bezplatné aerolinie; reklama na palubě; provozní náklady
  • 其他关键词:no-fare airlines; on-board advertising; operating costs
国家哲学社会科学文献中心版权所有