摘要：Apesar de representar um impulso para o desenvolvimento socioeconômico, a construção de estradas tem afetado de maneira significativa a biodiversidade. O presente trabalho teve como objetivo avaliar a influência e o grau de antropização nos cerrados na beira de estradas através da comparação dos dados estruturais e florísticos com áreas nativas, com a hipótese de que, por sofrer forte pressão antrópica, os cerrados na beira de estrada teriam menor riqueza, menor diversidade e alta dominância de poucas espécies. Foram amostradas 16 parcelas de 50 x 10 m dispostas aleatoriamente na beira das estradas entre Monte Carmelo e Uberlândia-MG. Foram demarcados apenas indivíduos arbóreos com circunferência a 30 cm do solo maiores ou iguais a 15 cm e calculados os parâmetros fitossociológicos de densidade, dominância e frequência relativa e o valor de importância, além do índice de diversidade de Shanon-Weaver e Equitabilidade de Pielou. Foram amostrados 341 indivíduos pertencentes a 55 espécies. O índice de diversidade foi de 3.2 para Shannon-Weaver e 0.81 para Equitabilidade de Pielou. Embora a riqueza tenha apresentado baixa incidência, a diversidade está dentro dos padrões encontrados para cerrados do Brasil central. As principais espécies encontradas são típicas do cerrado, o que ressalta a importância da conservação da vegetação beira de estradas, resultando na conservação do próprio bioma. Contrariando a hipótese do trabalho, a diversidade se manteve, porém a baixa riqueza e a dominância de poucas espécies demonstram que os impactos da beira de estrada causam mudanças estruturais e florísticas nessas comunidades. PALAVRAS-CHAVE: Cerrado; Beira de estradas; Impactos
