摘要：Este artigo aprofunda a análise sobre a carreta e o tropeiro, para definir em que medida contribuíram para o processo de construção de uma cultura empresarial na América Colonial, levando ao surgimento de uma burguesia. Atenta-se, em especial, para temas como mobilidade social, riscos empresariais, fomento do crédito em confiança ou por hipoteca de carretas, circulação de idéias e configuração de um ethos capitalista. Este trabalho constitui a continuação e a conclusão de um anterior intitulado “Carretas y transporte terrestre bioceánico: la ruta Buenos Aires-Mendoza en el siglo XVIII” (Estudos Ibero-Americanos, vol. XXXI, nº 1, 2005). Abstract This paper deepens the study on the wagon and wagon drivers as socioeconomic actors. The aims of the present work is to determine their contribution to the process of building of an entrepreneurial culture in colonial America South Cone. It focuses on the wagon drivers’ social mobility, entrepreneurial risks, credit networks, circulation of ideas, and the rise of a capitalistic ethos. This article is the conclusion of the previous paper “Wagon and Atlantic-Pacific terrestrial transportation: the Buenos Aires-Mendoza route, in 18th century” (Estudos Ibero-Americanos, vol. XXXI, n. 1, 2005). Palavras-chave: Carreta. Mobilidade social. Cultura empresarial. Key words: Wagon. Social mobility. Entrepreneurial culture.
