摘要：O setor automobilístico brasileiro foi responsável por 18% do Produto Interno Bruto Industrial em 2012, além disso, esse setor possui fortes encadeamentos com os demais setores da economia. Após queda nas vendas de veículos, no intuito de incentivar o crescimento do setor, o governo adotou como medida anticíclica a redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). O objetivo deste trabalho foi verificar se tal medida foi eficaz para a recuperação das vendas de veículos. A análise segue um modelo econométrico de cointegração que permite mensurar as elasticidades de curto e de longo prazo entre as variáveis. Algumas simulações indicam que a medida de redução do IPI foi responsável por 31,07% das vendas de veículos entre maio a dezembro de 2012, o que sugere que a medida adotada foi eficaz e alavancou o setor automotivo
其他摘要：The Brazilian automotive industry accounted for 18% of Gross Domestic Product Industrial in 2012, moreover, this segment has strong linkages with other activities in the economy. After declining sales of vehicles in order to encourage growth in the sector, the government adopted a countercyclical policy to reduce TAX (IPI). This policy aimed at increasing the sales. In this sense, the objective of this study was to determine if measure was effective for the recovery of vehicle sales. The analysis follows a cointegration model. Some simulations indicate the the countercyclical policy accounted for 31.07% of vehicle sales from May to December 2012, suggesting the policy was effective and leveraged the automobile industry.
