摘要：ESTE TRABAJO EXAMINA ASPECTOS DE LA CAPA LIMITE ATMOSFÉRICA (ABL) DE VARIOS LUGARES COSTEROS Y TIERRA ADENTRO DE LOS ESTADOS UNIDOS QUE VEN HACIA EL GOLF DE MÉXICO. SE LLEVAN A CABO SIMULACIONES USANDO EL MODELO DE CAPA LIMITE DE LA OREGON STATE UNIVERSITY (OSU) BAJO UN EVENTO DE FLUJO REGRESADO DEL GOLFO DE MÉXICO. PARA EL ANÁLISIS DEL MODELO, LAS ALTURAS ABL SE OBTIENEN USANDO VALORES DE LA HUMEDAD DEL SUELO PROVENIENTES DEL MODELO ETA. LAS ALTURAS ABL OBTENODAS DE ESTOS PRONÓSTICOS DE 24 HRS SON ENTONCES COMPARADAS CON OTRAS FORMULACIONES ESTÁNDAR. SE DEMUESTRA QUE PRONÓSTICOS ERRADOS DE LAS ALTURAS DE LA ABL EN EL MODELO, BAJO CONDICIONES MUY ESTABLES, PUEDEN EVITARSE USANDO UNA FORMULA DE INTERPOLACIÓN. LOS RESULTADOS CONFIRMAN QUE LA VELOCIDAD DE FRICCIÓN EN LA CAPA LIMITE A LO LARGO DE LA COSTA DEL GOLFO ES PEQUEÑA. UNA RELACIÓN FUERTE ENTRE LA VELOCIDAD DE FRICCIÓN Y LA LONGITUD MONIN-OBUKOV EN LAS LOCALIDADES COSTERAS ES DEBIDA PROBABLEMENTE A FLUJOS SUPERFICIALES CON RELATIVAMENTE ESCASO FLUJO TÉRMICO. EN LOS LUGARES COSTEROS DE FLORIDA Y TEXAS, LA TURBULENCIA MECÁNICA PRODUCE GRANDES PARÁMETROS ESTRUCTURALES DE TEMPERATURA EN LA SUPERFICIE, YA QUE LA VELOCIDAD DEL VIENTO ES COMÚNMENTE DÉBIL EN LOS PRONÓSTICOS DEL MODELO.
