摘要：L'objectif de cet article est de comparer le bruit mesuré de la circulation des voitures dans la Subprefeitura de Pinheiros avec les limites imposées par la loi de zonage urbain de la ville de São Paulo. Trois enquêtes ont été réalisées entre 2010 et 2011, dans 40 points différents de la région, dans la matinée. Il a été constaté que les moyennes de 39 points (97,5%) ont dépassé les limites de bruit du zonage urbain et un seul point (2,5%) a montré une valeur compatible. Le bruit moyen était de 70,7 dBA. Cette valeur dépasse toutes les limites de la carte sonore de la ville. L'analyse de ces résultats indique au moins deux besoins fondamentaux : le déploiement des systèmes de surveillance et de controle de la pollution sonore et la révision des politiques publiques liées au système de transport dans la ville de São Paulo.
其他摘要：The aim of this paper is to compare the noise of traffic of the Subprefeitura of Pinheiros with their noise limits established by zoning law in São Paulo city. Three surveys were conducted between 2010 and 2011, in 40 different points in the studied area, during the morning. It was found that the averages of 39 points (97.5%) exceeded the noise limits of the municipal zoning and only one point (2.5%) presented a compatible value. The average noise measured was 70.7 dBA. This value is above all the limits defined by city´s acoustic map. Analysis of these results indicates at least two basic requirements: the development of systems for monitoring and controlling noise pollution and the review of public policies related to the transport system in the city of São Paulo.
关键词：pollution sonore; bruit des voitures; cartographie acoustique; zonage urbain.
