出版社：Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho
摘要：Após a Segunda Guerra Mundial houve grande desenvolvimento técnico da indústria aeronáutica mundial com o surgimento de aviões maiores e mais seguros. Data desta época a expansão do treinamento de pilotos no Brasil, cuja formação foi incentivada por meio da campanha “Dêem Asas ao Brasil”, lançada pelo Ministério da Aeronáutica na década de 40, em cuja organização o Aeroclube do Brasil teve um papel fundamental. Este artigo analisa, baseado em estudo de caso longitudinal e por meio de fotografias, depoimentos e publicações da época, o surgimento, a trajetória e a atuação do Aeroclube do Brasil não somente na história da aviação brasileira, mas no cenário nacional complexo do período pós-guerra. O artigo abarca o período de 1911, data da fundação do Aeroclube do Brasil, até 1972, quando suas atividades foram encerradas no aeródromo de Manguinhos, iniciando uma nova fase de disputas judiciais para permanência no Aeroporto de Jacarepaguá.
其他摘要：After World War II there was a great technical development of the world's airline industry with the emergence of larger and safer aircraft. Data this time the expansion of the pilot training in Brazil, whose formation was encouraged through the campaign "Give Wings to Brazil", launched by the Air Force Ministry in the 40s, in whose organization the Aero Club of Brazil played a key role. This article analyzes, with a longitudinal case study and through photographs, testimonials and publications of the time, the appearance, the trajectory and the performance of Aero Club of Brazil not only in Brazil's aviation history, but also in the national complex scenario of the post-war period. The article covers the period from 1911, date of the founding of Aero Club of Brazil, until 1972, when its activities were closed in Manguinhos airfield.
关键词：Segunda Guerra Mundial; Política Nacional de Aviação; Aeroclube do Brasil.
其他关键词：World War II; National aviation policy; Aero Club of Brazil.
