期刊名称：PSIENCIA. Revista Latinoamericana de Ciencia Psicológica
印刷版ISSN：2250-5490
电子版ISSN：2250-5504
出版年度：2017
卷号：9
期号：3
页码：1-20
语种：Spanish
出版社：Asociación para el Avance de la Ciencia Psicológica
摘要：El objetivo de estetrabajo consistió en proporcionar evidencias de validez yconfiabilidad de las puntuaciones de la escala de ira en la conducción (DrivingAnger Scale, DAS) en la población general de conductores de Córdoba,Argentina. Los estudios de estructura interna pormedio de análisis factorialconfirmatorio sustentan una estructura factorial compuesta de tresdimensiones: ira ante el avance impedido por otros, ira ante la hostilidaddirecta, e ira ante conducción temeraria. Excepto el factor conduccióntemeraria, losdemás factores de la escala evidenciaron una consistencia internaaceptable y adecuada fiabilidad de constructo. Por otra parte, las correlacionesentre las distintas dimensiones del DAS y los comportamientos habituales deconducción evaluados a través del Multidimensional Driving Style Inventoryproporcionaron evidencia de validez concurrente de los puntajes de la escala.Por último, no se observaron diferencias significativas en base al sexo, mientrasque en el caso de la edad, los más jóvenes (< 30 años) evidenciaron mayorespuntuaciones en el factor avance impedido por otros. Se discuten lasimplicaciones de este estudio para la investigación en Psicología del Tránsito enArgentina.
其他摘要：The current study sought to examine the validity and reliability of the reduced version of theDriving Anger Scale (DAS) in drivers from general population of Cordoba, Argentina. Examinationof internal structure trough confirmatory factor analysis showed that a three-factor structurefitted well to the data. These factors were labelled as “impeded progress by others, directhostility and reckless driving. Except for reckless driving, all DAS factors showed goodinternalconsistency and construct reliability. Correlations between DAS factors and driving behaviorsmeasured through the Multidimensional Driving Style Inventory provided concurrent validity.Finally, there were no significant differences in driving anger according to sex, while for age,young drivers (< 30 years) scored higher than older in impeded progress by others. Implications ofthe study for research in Traffic Psychology in Argentina are discussed.
关键词：Driving Anger Scale; Adaptación de cuestionarios;Psicología del Tránsito;Argentina.
其他关键词：Driving Anger Scale; Adaptation of measure; Traffic Psychology; Argentina.
