摘要：Trafik kazaları, karayolu üzerinde bulunan, hareket halinde olan veya duran bir veya birden fazla aracın veya insanın karıştığı ölüm, yaralanma ve zararla sonuçlanmış olaylardır. Ülkemizde trafik kazalarına bağlı ölüm olgularına otopsi yapılmaksızın, ölü muayenesini takiben defin ruhsatı düzenlenmesi, birçok çalışma ile gösterilmiş yaygm bir tutumdur. Bu çalışmada; ATK Ankara Grup Başkanlığı Morg İhtisas Dairesi’nde 01/01/1999 - 31/12/2003 tarihleri arasında otopsileri yapılan ve öykülerinde Ankara’nın merkez ve çevre ilçelerinde meydana gelmiş trafik kazaları bulunan 54 olgunun olay yeri inceleme, ölü muayene ve otopsi tutanakları incelendi. Olgular; yaş, cinsiyet, olayın meydana geldiği yer ve zaman, olay sırasındaki durumları (yaya, sürücü, yolcu), ölüm yerleri, ölü muayenesini yapan hekimin niteliği (uzman-pratisyen), otopsiye alınma ve ölüm nedenleri ile alkol ve uyutucu-uyuşturucu madde düzeyleri açısından değerlendirildi. Olgular, otopsiye alınma nedenlerine göre incelendiklerinde, ilk sırayı 19 (%35.2) olgu ile “kesin ölüm nedeninin tespiti” almış olup bunu 11 (%20.4) olgu ile “trafik kazası ile ölüm nedeni arasında nedensellik bağı olup olmadığının araştırılma-sT’nın izlediği görüldü. “Kesin ölüm nedeninin tespiti” amacıyla otopsi kararı verilen olguların yapılan otopsileri sonucunda %94.7’sinin kesin ölüm nedeninin saptandığı, nedensellik bağı sorulan olgulardan ise %72.7’sinde nedensellik bağının bulunduğu sonucuna varıldı. Sonuç olarak; öyküsünde trafik kazası bulunan ölüm olgularında otopsi, adli soruşturmaya ve dolayısıyla adaletin gerçekleşmesine önemli katkılar sağlamaktadır. Bu nedenle soruşturmayı yürüten Cumhuriyet Savcılarının trafik kazası olgularında otopsiden daha fazla yararlanma eğilimi içinde olmalarmı ve bu konuda hekimlerce de teşvik edilmeleri gerektiğine inanmaktayız.Anahtar kelimeler; Trafik kazası, ölüm, otopsi.
其他摘要：Traffic accidents are the events resulting with death, injury and damage in which one or more vehicle and person, in motion or stationary, take part. Delivery of the death certificate following external examination without performing autopsy is a common practice in Turkey as shown in numerous studies. In this study, the crime scene investigation, external examination and autopsy reports of 54 subjects autopsied in Morgue Specialization Department of the Ankara Branch of the Council of Forensic Medicine between 01.01.1999-31.12.2003 were included. The study population were victims of traffic accident in central and peripheral district of Ankara. Subjects were evaluated with regard to age, sex, crime scene and time, the status at the time of crime (pedestrian, driver, passenger), death place, the qualification of the physician who did the death examination (specialist, general practitioner), cause of autopsy decision, cause of death and alcohol and drug levels. When evaluated according to autopsy causes; “determination of precise cause of death” was in the first rank with 19 subjects (35.2 %), “searching if there was a causality relation between the road accident and death” pursued with 11 subjects (20.4%). The precise cause of death was determined in 94.7% of the subjects for whom the autopsy was decided with a purpose of “determination of precise cause of death”, and in 72.7% of those questioned for causality relation. In conclusion; autopsy aids the forensic investigation and materialization of the justice for traffic accident victims. Therefore, we suggest that the public prosecutors should be more prone to deliver fatal traffic accidents to autopsy and thus the physicians should also strongly advise it in their preliminary reports.
