出版社：Natsional'nyi Tekhnichnyi Universytet Ukrainy "Kyivs'kyi Politekhnichnyi Instytut imeni Ihorya Sikors'koho",National Technical University of Ukraine "Ihor Sikorsky Kyiv Polytechnic Institute"
摘要：Работа посвящена экспериментальному исследованию характеристик дроссельных элементов гидравлического демпфера. Исследовано дроссели, которые образуются функциональными зазорами между поршнем и цилиндром, и поршнем и штоком, а также дроссели поршневого и донного клапанно-дроссельных узлов. На основе экспериментальных данных рассчитаны и представлены зависимости коэффициентов расхода от числа Рейнодльдса для рабочей жидкости с вязкостями, соответствующими диапазону температур 13,5 ... 60,1 ° С. Использование приведенных зависимостей для проектных расчетов позволяет более точно определять усилия сопротивления демпферов. Разработанные рекомендации позволяют уменьшить влияние температуры на характеристики демпфера.↓Роботу присвячено експериментальному дослідженню характеристик дросельних елементів гідравлічного демпфера. Досліджено дроселі, які утворено функціональними зазорами між поршнем та циліндром і поршнем та штоком, а також дроселі поршневого та донного клапанно-дросельних вузлів. На основі експериментальних даних розраховано і представлено залежності коефіцієнта витрати від чисел Рейнодльдса для різних в’язкостей робочих рідин. Дані представлені для діапазону змін температури робочої рідини 13,5…60,1 ºС. Використання наведених характеристик для проектних розрахунків дозволяє більш точно визначати зусилля опору демпферів. Розроблені рекомендації дозволяють зменшити вплив температури на характеристики демпфера.
其他摘要：The work is devoted to experimental research of hydraulic damper throttle elements characteristics. The throttles that are formed by the functional gaps between the piston and the cylinder and piston and rod, the piston throttles and the bottom-throttles of the damper were investigated. The dependencies of flow coefficient from Reynolds numbers, which based on experimental data, for power fluids with different viscosities were calculated and represented for a temperature range 13.5 ... 60.1 ° C of the power liquid. Using these characteristics for design calculations could be more accurately determine the resistance force of the dampers. This recommendations allow reducing the temperature influence on the hydraulic damper's characteristics.
