摘要：Este trabajo presenta un estudio de coeficientes de fricción y presiones de contacto entre un material tipo asfalto y un compuesto de caucho utilizado en neumáticos de automóviles. Por medio de ensayos experimentales se obtuvo la variación del coeficiente de fricción entre ambos materiales para distintas velocidades relativas y presiones de compresión. Luego, con este coeficiente de fricción se realizaron simulaciones numéricas mediante el Método de los Elementos Finitos para reproducir virtualmente el experimento. Las soluciones numéricas mostraron un cambio del comportamiento del coeficiente de fricción para una velocidad y una presión de compresión, específicas. Estos resultados son de interés cuando se busca predecir la respuesta dinámica y el desgaste de compuestos de caucho utilizados en neumáticos, entre otros.
其他摘要：Este trabajo presenta un estudio de coeficientes de fricción y presiones de contacto entre un material tipo asfalto y un compuesto de caucho utilizado en neumáticos de automóviles. Por medio de ensayos experimentales se obtuvo la variación del coeficiente de fricción entre ambos materiales para distintas velocidades relativas y presiones de compresión. Luego, con este coeficiente de fricción se realizaron simulaciones numéricas mediante el Método de los Elementos Finitos para reproducir virtualmente el experimento. Las soluciones numéricas mostraron un cambio del comportamiento del coeficiente de fricción para una velocidad y una presión de compresión, específicas. Estos resultados son de interés cuando se busca predecir la respuesta dinámica y el desgaste de compuestos de caucho utilizados en neumáticos, entre otros.
