摘要：Entre los distintos tipos de accidentes que pueden ocurrir en un reactor nuclear refrigerado por agua, el denominado LOCA (Loss Of Coolant Accident) es uno de los mas severos. Bajo estas condiciones el sistema registra una fuerte caida de presion y/o una disminución marcada en la velocidad de circulación del refrigerante, por lo que el calor acumulado en las barras combustibles debe ser disipado en condiciones de refrigeración defectuosas, lo que puede ocasionar un gran aumento de la temperatura. En estas condiciones, debido a la disociación del vapor de agua producto de la rapida oxidación de las vainas, se produce un incremento considerable del contenido de hidrogeno en el material, que puede ocasionar danos severos durante un rapido enfriamiento. Por otro lado, ese hidrogeno puede ser liberado a la atmosfera al variar las condiciones de operación del núcleo con el consiguiente peligro de provocar danos severos en el recinto de contención de los elementos combustibles. En este trabajo presentamos un modelo de captura y liberación de hidrogeno en vainas de Zircaloy a alta temperatura, condiciones tipicas en un escenario de accidente tipo LOCA. El mismo se encuentra en proceso de validación y sera incluido dentro del codigo de combustible DIONISIO.
其他摘要：Entre los distintos tipos de accidentes que pueden ocurrir en un reactor nuclear refrigerado por agua, el denominado LOCA (Loss Of Coolant Accident) es uno de los mas severos. Bajo estas condiciones el sistema registra una fuerte caida de presion y/o una disminución marcada en la velocidad de circulación del refrigerante, por lo que el calor acumulado en las barras combustibles debe ser disipado en condiciones de refrigeración defectuosas, lo que puede ocasionar un gran aumento de la temperatura. En estas condiciones, debido a la disociación del vapor de agua producto de la rapida oxidación de las vainas, se produce un incremento considerable del contenido de hidrogeno en el material, que puede ocasionar danos severos durante un rapido enfriamiento. Por otro lado, ese hidrogeno puede ser liberado a la atmosfera al variar las condiciones de operación del núcleo con el consiguiente peligro de provocar danos severos en el recinto de contención de los elementos combustibles. En este trabajo presentamos un modelo de captura y liberación de hidrogeno en vainas de Zircaloy a alta temperatura, condiciones tipicas en un escenario de accidente tipo LOCA. El mismo se encuentra en proceso de validación y sera incluido dentro del codigo de combustible DIONISIO.
