其他摘要：El incremento de las cargas y de las velocidades de circulación respecto a las existentes en las décadas del 60 y 70, provocan una modificación en el comportamiento estructural de puentes de hormigón armado por el cambio implícito de las condiciones de diseño. Estos problemas no sólo se relacionan con la seguridad estructural sino también con el confort humano. De acuerdo a lo indicado es de importancia el análisis de dicho comportamiento a partir de técnicas experimentales y/o mediante modelos computacionales. El objetivo del presente trabajo es evaluar, las amplitudes vibratorias existentes en diferentes partes de la estructura de un puente de la ciudad de Olavarría bajo diferentes condiciones de tránsito. El análisis, que comprendió la obtención de las características dinámicas y respuesta, se efectúa a partir de mediciones in-situ y sobre modelos computacionales. Los resultados de las mediciones efectuadas se comparan con normas y criterios existentes a nivel internacional a efectos de adoptar medidas que aseguren una respuesta adecuada en servicio para las condiciones actuales.
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