期刊名称：Revista Ibero-Americana de Ciências Ambientais
电子版ISSN：2179-6858
出版年度：2017
卷号：8
期号：2
语种：Portuguese
出版社：Escola Superior de Sustentabilidade
摘要：Diante das inúmeras oportunidades que as grandes metrópoles oferecem à população, tem-se notado na cidade de São Paulo, bem como, em outros grandes centros um crescimento geométrico desordenado, onde não se respeitam as diretrizes impostas pelos critérios de uso e ocupação do solo instituído pelos seus planos diretores. O espaço físico cada vez mais reduzido e a falta de planejamento e fiscalização dos órgãos responsáveis pelas metrópoles aproximam as edificações de lugares que geram níveis elevados de ruído como grandes avenidas, linhas férreas, aeroportos, terminais rodoviários e outros, tornando o ruído urbano um problema a ser resolvido ou mitigado, sabendo que este é um grande causador de danos à saúde. Diante de tal fato, essa pesquisa levantou os níveis de ruídos urbanos em 6 pontos (P1, P2, P3, P4, P5 e P6) no entorno da estação do Metrô Guilhermina Esperança na cidade de São Paulo. Para a realização das medições do índice de ruído utilizou-se um equipamento chamado decibelímetro que foi calibrado em laboratório credenciado pelo Inmetro. Os resultados desta pesquisa demonstram que na região de estudo, os níveis de ruído provocados pela passagem dos trens, bem como o ruído do ambiente ultrapassaram os limites estabelecidos pela norma técnica que regula o assunto que é a ABNT – NBR 10.151:2000. Esses ruídos geram no entorno da área pesquisada condições impróprias de habitabilidade se constituindo num problema de saúde ambiental. Todavia uma das soluções propostas para amenizar ou mitigar os impactos provocados por este fenômeno, seria a instalação de barreiras acústicas.
其他摘要：While large cities offer numerous opportunities to their residents, in São Paulo and in other large urban centers, disorganized spatial growth has occurred where zoning requirements and directives based on the cities’ respective masters plans have not been respected. Physical space is becoming more and more scarce and due to a lack of planning and enforcement on the part of government agencies responsible for large cities, buildings are being built closer and closer to areas that generate high levels of noise, such major streets, train tracks, airports, and bus terminals, among others. Urban noise is a problem that needs to be solved or mitigated, being that it is a major cause of health problems. The authors measured urban noise levels at 6 locations (P1, P2, P3, P4, P5, and P6) around the Guilhermina-Esperança Metro Station in the city of São Paulo. The measurements were taken using a decibel meter calibrated in a laboratory accredited by INMETRO. The results of this study demonstrate that in the area studied, the levels of noise caused by passing trains as well as the ambient noise surpass the limits established by the technical standard that regulates such noise ABNT – NBR 10.151:2000. This noise generates conditions that are unsuitable for living, constituting a environmental health problem. One of the solutions proposed to alleviate or mitigate the impact of the noise is the installation of noise barriers.
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