摘要：Riječka luka kao točka refrakcije kopnenih i pomorskih prometnih pravaca stagnira u sektoru putničkog prijevoza, a glavni razlog tome je nedostatna prometna infrastruktura, te primarno, nepostojanje adekvatnog pomorskoputničkog terminala. Novo tehnološko rješenje predmetnog kapitalnog objekta mora ponuditi vrlo visoke standarde u zadovoljenju organizacijskih i maritimnih potreba. Novi koncept pomorskoputničkog prijevoza "za treće tisućljeće", pored postojećih isključivo prometnih sadržaja, omogućit će i stvaranje multifunkcionalnog urbanog nukleusa s bitnim inovacijama u bazičnoj djelatnosti (daljinsko upravljanje prometom, mediteranizirani tercijarni sadržaji, .. .). Temeljni izgled prostornog i prometnotehnološkog rješenja bit će na tragu favoriziranja primarnih ciljeva u funkcioniranju pomorskog, ali i terminala drugih prijevoznih podsustava, transformirajući vodeću državnu luku u snažni turistički i gospodarski subjekt na mediteranskom pročelju.
Loading...
