摘要:U radu se obrađuje nagli gospodarski razvoj država u istočnoj Aziji, odnosno povećana robnotrgovinska razmjena između istočnoazijskih (posebice Kine i Vijetnama) i ostalih država, usluge specijaliziranih kontejnerskih brodova (brodova-matica i teeder brodova) koje imaju izuzetno veliku važnost. Iznose se tehničkotehnološke inovacije što ih je potrebno izvršiti na kontejnerskim brodovima da se smanji, odnosno najbolje iskoristi boravak broda u luci. Također se stručno razmatra može li hrvatsko kontejnerska brodovlje sudjelovati u prijevozu istočnoazijskog (i ostalog) tereta na relaciji: (istočna) Azija - Europa i obrnuto.