摘要:U radu se ukazuje samo na neke najvatnije osobitosti i pojave u razvoju jugoslavenskog morskog brodarstva koje će u budućem razvitku imati znaćajan utjecaj na prometnu valorizaciju, pomorsku orijentaciju i jačanje prometnog i gospodarskog položaja Jugoslavije u odnosu na Europsku zajednicu. Navode se podaci o pomorskoj floti EZ i Jugoslavije, njihovoj tonati i strukturi brodovlja, kao nekim od pokazatelja primjene trtišne koncepcije poslovanja, te o ostvarenim učincima pri prijevozu tereta. Autorica na kraju upućuje na nužnost ovladavanja novim shvaćanjima o neophodnosti primjene suvremenih načina i oblika prijevoza na principima zajedničkog interesa svih prijevoznika. Ovdje se pledira, prije svega, na primjenu sistema koordinirane, udružene i složene prijevozne usluge (kombinirani prijevoz), kojim se osigurava prostorna, vremenska i privredna suradnja i zajednički nastup svih sudionika na unutrašnjem i međunarodnom tržištu prometnih usluga. Ostvarenje ovih ciljeva iziskuje također i suvremenu organizaciju, trtišni pristup u prometnoj sferi i odgovarajući stručni kadar.