首页    期刊浏览 2024年07月08日 星期一
登录注册

文章基本信息

  • 标题:منشأیابی و ارزیابی خطر ترکیبات BTEX در مواجهه شغلی رانندگان اتوبوس های سامانه BRT شهر تهران در محدوده طرح ترافیک در نیمه دوم سال 1394
  • 其他标题:Source Identification and risk assessment of BTEX compounds in occupational exposure of Bus Rapid Transit (BRT) drivers in limited traffic zone of Tehran in 2015-2016
  • 作者:Majid Kermani ; Ahmad Jonidi Jafari ; Ali Asghar Aalamolhoda
  • 期刊名称:Iran Occupational Health
  • 印刷版ISSN:1735-5133
  • 电子版ISSN:2228-7493
  • 出版年度:2018
  • 卷号:15
  • 期号:5
  • 页码:45-58
  • 语种:Persian
  • 出版社:Tehran University of Medical Sciences
  • 摘要:زمینه و هدف: نگرانی در مورد کیفیت هوای تنفسی در کابینهای سیستمهای حمل و نقل عمومی در حال افزایش است. در مطالعه حاضر مواجهه شغلی رانندگان اتوبوس با ترکیبات BTEX در کابین اتوبوس‌های سامانه BRT تهران سنجش شد.
    روش بررسی: دستورالعمل NIOSH1501 جهت نمونهبرداری و آنالیز مورد استفاده قرار گرفت. نمونهها توسط CS2 استخراج و توسط دستگاه GC-FID آنالیز شدند. منابع اصلی انتشار این آلایندهها مشخص و ریسک سرطان و غیر سرطان‌زای ترکیبات هدف با استفاده از دستورالعمل‌های USEPA و WHO ارزیابی شد. آنالیز آماری دادهها با استفاده از نرمافزار SPSS نسخه 20 انجام شد و برای مقایسه و همبستگی به ترتیب از تستهای Wilcox و Kendal استفاده شد.
    یافته‌ها: میانگین غلظت بنزن، تولوئن، اتیل بنزن، - (m+p) زایلن، -o زایلن و BTEX در کابین اتوبوسها به ترتیب 75/8، 33/24، 90/25، 71/43، 46/33 و 15/136 میکروگرم بر مترمکعب اندازهگیری شد. خطر سرطان آلاینده بنزن در خطوط 1، 2 و 7 به ترتیب برابر با 5-10×07/7، 5-10×68/4 و 5-10×08/3 ثبت شد.
    نتیجه‌گیری: متوسط غلظت بنزن بیشتر از مقادیر توصیه شده توسط استاندارد سالیانه ایران و همچنین استاندارد اتحادیه اروپا (EU) اندازهگیری شد. مقدار متوسط خطر سرطان (LTCR) نسبت به مقادیر توصیه شده توسط WHO و USEPA بیشتر بود. خطر غیر سرطان-زای تمامی ترکیبات مورد مطالعه نیز کمتر از 1 و در محدوده قابل قبول اعلام شد.
  • 其他摘要:Background and aims: Recently, there is an increasing concern about the quality of breath air in cabins of public transportation system. Present study measured the driver’s occupational exposure of BTEX as the most important and toxic group of VOCs in cabins of Tehran bus rapid transit (BRT) system.
    Methods: NIOSH 1501 was used for sampling and analyzing. Samples were extracted by CS2 and analyzed by GC-FID. The main sources of target pollutants were determined and the risk carcinogenic and non- carcinogenic of these compounds were evaluated by USEPA and WHO methods. SPSS Ver.20 was used for Statistical processing of data and Wilcox-test and Kendal were used for comparison and correlation, respectively.
    Results: The mean inner concentration of Benzene, Toluene, Ethylbenzene, (m+p) - Xylene, o- Xylene and BTEX was measured 8.75, 24.33, 25.90, 43.71, 33.46 and 136.15 µg/m3, respectively. The lifetime cancer risk (LTCR) of Benzene in line 1, 2 and 7 was 7.07×10-5, 4.68×10-5 and 3.08×10-5, respectively.
    Conclusion: Mean concentration of Benzene was more than Iran environmental protection organization and European ::union:: (EU) recommended levels. LTCR of Benzene was more than recommended levels by USEPA and WHO. The Hazard Quotient (HQ) of all under investigation compounds were less than 1. Therefore, non-carcinogenic risk of them was in acceptable range.
  • 关键词:ترکیبات آلی فرار; اتوبوس های تندرو; مواجهه شغلی; ترکیبات سرطان زا
  • 其他关键词:VOCs; Bus; Occupational Exposure; Carcinogenic Compounds
Loading...
联系我们|关于我们|网站声明
国家哲学社会科学文献中心版权所有