摘要：Nosso objetivo foi verificar as possíveis associações entre o desempenho de velocidade e a resistência ao rolamento (R ROL ) em atletas de rúgbi em cadeiras de rodas. Dessa forma, 16 jogadores foram avaliados nos próprios locais de treinamento das equipes. Foram coletados o peso dos sujeitos e das cadeiras de rodas, a R ROL por um procedimento de campo e a velocidade pelo protocolo de sprint de 20 metros. Os dados foram analisados por meio de procedimentos de correlação de Pearson, correlação parcial e regressão linear simples. Os resultados demonstraram que há uma correlação negativa e significativa entre R ROL , o desempenho no teste de velocidade de 20 metros (r= -0,825, p<0,001; R 2 = 0,680, p<0,001), e a potência propulsiva em 20 metros (r= 0,960, p<0,001; R 2 = 0,922, p<0,001). Após controle pela classificação funcional e a idade dos atletas, verificou-se que a R ROL permaneceu correlacionando-se negativamente com o desempenho de velocidade (r= -0,790, p=0,001; R 2 = 0,624), e positivamente com a potência propulsiva (r= 0,963, p<0,001; R 2 = 0,928). Conclui-se que a R ROL pode constituir-se em um elemento importante para controle do desempenho de velocidade no rúgbi em cadeiras de rodas, independente da classe funcional e da idade do atleta.
其他摘要：Our objective was to verify the associations between speed performance and wheelchair rolling resistance (R RES ) in paralympic rugby athletes. Thus, 16 athletes were evaluated at the training sites of the teams. Weights of subjects and wheelchairs were collected, R RES was evaluated by a field procedure and a speed by the 20-meter sprint test. Data were analyzed using Pearson's correlation procedure, partial correlation and simple linear regression. The results showed that there is a negative and significant correlation between R RES , 20-meter sprint test (r = -.825, p <.001, R 2 = .680, p <.001), and 20-meter propulsive power (r= .960, p <.001, R 2 = .922, p <.001). After controlling for the functional classification and the age of the athletes, it was verified that R RES remained negatively correlated with speed performance (r = -.790, p = .001, R 2 = .624), and positively with 20-meter propulsive power (r = .963, p <.001, R 2 = .928). It is concluded that an R RES can be an important element for the control of wheelchair-free speed performance, regardless of the functional class and age of the athlete.
关键词：Esporte; Pessoa com deficiência; Ergonomia
其他关键词：Sports; People with disabilities; Ergonomics
