摘要：El modelo más usado para efectuar el análisis de pilotes bajo carga lateral consiste en modelar el pilote como una serie elementos de viga (flexionales), y considerar la interacción suelopilote representando al suelo como un grupo de resortes concentrados perpendiculares al pilote (Modelo Discreto de Winkler). Una de las rigideces dinámicas más usadas y reconocidas para estos resortes (trabajando en el rango lineal elástico) es la propuesta por Novak; sin embargo, una desventaja de la misma es que su expresión es dependiente de la frecuencia (lo que no permite usarla para análisis en el dominio del tiempo), y muy laboriosa de computar para efectos de la práctica profesional diaria. En este artículo se presenta un modelo simplificado resultante de hacer un análisis de regresión a la rigidez dinámica de Novak. El modelo propuesto tiene las siguientes ventajas: 1) los coeficientes de rigidez ka, masa ma y amortiguamiento ca se obtienen a través de expresiones sencillas, e independientes una de otra; 2) los coeficientes son independientes de la frecuencia; 3) el modelo es fácil de implementar en cualquier programa de análisis estructural comercial, ya que la mayoría permite asignar masas concentradas, resortes y amortiguadores a los nodos de un modelo de elementos finitos; 4) puede extenderse a análisis no lineal, usando las curvas p-y para variar la rigidez, tomando ka como la pendiente inicial de las mismas; 5) podría usarse como base para el desarrollo de especificaciones simplificadas para la interacción suelo pilote.
其他摘要：El modelo más usado para efectuar el análisis de pilotes bajo carga lateral consiste en modelar el pilote como una serie elementos de viga (flexionales), y considerar la interacción suelopilote representando al suelo como un grupo de resortes concentrados perpendiculares al pilote (Modelo Discreto de Winkler). Una de las rigideces dinámicas más usadas y reconocidas para estos resortes (trabajando en el rango lineal elástico) es la propuesta por Novak, sin embargo, una desventaja de la misma es que su expresión es dependiente de la frecuencia (lo que no permite usarla para análisis en el dominio del tiempo), y muy laboriosa de computar para efectos de la práctica profesional diaria. En este artículo se presenta un modelo simplificado resultante de hacer un análisis de regresión a la rigidez dinámica de Novak. El modelo propuesto tiene las siguientes ventajas: 1) los coeficientes de rigidez ka, masa ma y amortiguamiento ca se obtienen a través de expresiones sencillas, e independientes una de otra, 2) los coeficientes son independientes de la frecuencia, 3) el modelo es fácil de implementar en cualquier programa de análisis estructural comercial, ya que la mayoría permite asignar masas concentradas, resortes y amortiguadores a los nodos de un modelo de elementos finitos, 4) puede extenderse a análisis no lineal, usando las curvas p-y para variar la rigidez, tomando ka como la pendiente inicial de las mismas, 5) podría usarse como base para el desarrollo de especificaciones simplificadas para la interacción suelo pilote.
