摘要：Neste trabalho o comportamento de torres de linhas de transmissão (LT) submetidas a um carregamento dinâmico proveniente da ruptura de um cabo condutor é numericamente avaliado, através da modelagem de um tramo de uma LT. No modelo são considerados todos os componentes da linha – torres, cabos condutores, cabos pára-raios e cadeias de isoladores – e a abordagem contempla todos os aspectos não-lineares do problema, tais como os grandes deslocamentos e a possibilidade de ruptura de quaisquer dos componentes. Desta forma, é possível levar em conta importantes aspectos que não são considerados em enfoques usualmente adotados, tais como a influência dos cabos remanescentes no caso da ruptura de um único cabo e a redistribuição dos esforços quando ocorre a falha de um componente. Como se sabe, a previsão do comportamento estrutural até o colapso, ou no pós-colapso, é uma tarefa bastante complexa, para qualquer tipo de estrutura, pois estão envolvidos efeitos de segunda ordem, não-linearidades físicas e geométricas, além de outros fenômenos associados à ruína. Neste contexto, uma importante contribuição do trabalho consiste na avaliação numérica, da forma mais aprimorada possível, do comportamento das torres de um trecho de uma LT submetido ao carregamento dinâmico devido à ruptura de um cabo. Este procedimento permite determinar o número de torres que eventualmente podem entrar em colapso, caracterizando o efeito cascata, bem como comparar tais previsões com as premissas adotadas nos procedimentos usuais de projeto, através da comparação das solicitações nas barras em ambas as abordagens.
其他摘要：Neste trabalho o comportamento de torres de linhas de transmissão (LT) submetidas a um carregamento dinâmico proveniente da ruptura de um cabo condutor é numericamente avaliado, através da modelagem de um tramo de uma LT. No modelo são considerados todos os componentes da linha – torres, cabos condutores, cabos pára-raios e cadeias de isoladores – e a abordagem contempla todos os aspectos não-lineares do problema, tais como os grandes deslocamentos e a possibilidade de ruptura de quaisquer dos componentes. Desta forma, é possível levar em conta importantes aspectos que não são considerados em enfoques usualmente adotados, tais como a influência dos cabos remanescentes no caso da ruptura de um único cabo e a redistribuição dos esforços quando ocorre a falha de um componente. Como se sabe, a previsão do comportamento estrutural até o colapso, ou no pós-colapso, é uma tarefa bastante complexa, para qualquer tipo de estrutura, pois estão envolvidos efeitos de segunda ordem, não-linearidades físicas e geométricas, além de outros fenômenos associados à ruína. Neste contexto, uma importante contribuição do trabalho consiste na avaliação numérica, da forma mais aprimorada possível, do comportamento das torres de um trecho de uma LT submetido ao carregamento dinâmico devido à ruptura de um cabo. Este procedimento permite determinar o número de torres que eventualmente podem entrar em colapso, caracterizando o efeito cascata, bem como comparar tais previsões com as premissas adotadas nos procedimentos usuais de projeto, através da comparação das solicitações nas barras em ambas as abordagens.
