标题：A indústria automotiva em transição? análise do posicionamento das subsidiárias nacionais das montadoras frente aos desafios da mobilidade urbana sustentável no Brasil
出版社：Departamento de Engenharia de Produção e Sistemas
摘要：Desafios relacionados à mobilidade geraram uma série de discussões entre todos os setores da sociedade e exerceram uma influência decisiva no declínio da qualidade de vida das pessoas. No centro desta discussão está a crescente dificuldade em acessar os serviços e oportunidades presentes nas cidades devido às barreiras impostas pelos atuais padrões de mobilidade urbana. Com base no entendimento de que o uso do atual modelo de mobilidade urbana é uma questão muito complexa, uma vez que está enraizado na cultura em algumas sociedades, a pesquisa utiliza uma abordagem qualitativa por meio de um estudo de múltiplos casos (AB Volvo; Daimler AG, Fiat Chrysler Automobiles, PSA Peugeot Citroën SA, Renault SA, Grupo Volkswagen AG) para avaliar como a indústria automotiva nacional está posicionada a partir de um processo de transição em que a mobilidade urbana tem enfrentado, em que a sustentabilidade também é uma exigência da sociedade. A estrutura fornecida pela abordagem MultiLevel Perspective (MLP) fornece uma teoria que conceitua padrões dinâmicos globais em transições sociotécnicas, combinando conceitos como trajetórias, esquemas e nichos, e teoria institucional, a partir do posicionamento de atores em contextos que são formados a partir de suas próprias ações.
其他摘要：Challenges related to mobility have generated a number of discussions among all sectors of society and have exerted a decisive influence on the decline in people's quality of life. At the heart of this discussion is the increasing difficulty in accessing the services and opportunities present in cities due to the barriers imposed by current urban mobility standards. Based on the understanding that the use of the current model of urban mobility is a very complex issue, since it is rooted in culture in some societies, the research uses a qualitative approach through a multi-cases study (AB Volvo; Daimler AG, Fiat Chrysler Automobiles, PSA Peugeot Citroën SA, Renault SA, Volkswagen Group AG) to assess how the national automotive industry is positioned from a transition process in which urban mobility has been facing, in which sustainability is also a requirements of society. The framework provided by the MultiLevel Perspective (MLP) approach provides a theory that conceptualizes global dynamic patterns in socio-technical transitions by combining concepts such as trajectories, schemes and niches, and institutional theory from the positioning of players in contexts that are formed from their own actions.
