首页    期刊浏览 2024年11月09日 星期六
登录注册

文章基本信息

  • 标题:Profesyonel Araç Sürücülerinde Sürücü Davranışları ve Becerileri ile Alkol, Madde ve İlaç Kullanımının Değerlendirilmesi
  • 本地全文:下载
  • 作者:Alev Aktaş ; Rukiye Döğer ; Serap Annette Akgür
  • 期刊名称:Adli Tıp Bülteni
  • 印刷版ISSN:1300-865X
  • 出版年度:2019
  • 卷号:24
  • 期号:2
  • 页码:100-107
  • DOI:10.17986/blm.2019250193
  • 出版社:ASSOCIATION OF FORENSIC MEDICINE SPECIALISTS
  • 摘要:Giriş: Sürücü davranışları ve sürücülük becerileri, trafikte kaza riskini oluşturan ana unsurlar arasında yer almaktadır. Alkol ve madde etkisi altında araç kullanma davranışı; ölümlere, maddi hasarlara ve yaralanmalara neden olan önemli bir trafik sorunudur. Bu çalışmada; profesyonel araç sürücülerinde alkol, madde ve ilaç kullanımı sıklığının araştırılarak, bu maddeler ile sürücü davranış ve becerileri arasındaki ilişkinin değerlendirilmesi amaçlanmıştır. Yöntem: Çalışma İzmir ilinin 4 farklı ilçesinde çalışan 90 profesyonel araç sürücüsü ile gerçekleştirilmiştir. Sürücülere sosyo-demografik ve madde kullanımına ilişkin soruların yer aldığı anket formu, Fagerström Nikotin Bağımlılık Testi (FNBT), CAGE Alkol Tarama Testi, Sürücü Davranışları Ölçeği (SDÖ) ve Sürücülük Becerisi Ölçeği (SBÖ) uygulanmıştır. Veriler istatiksel olarak SPSS 18.0 programı ile analiz edilmiştir (p<0,05 anlamlılık düzeyi). Bulgular: Sürücüler 20-67 yaşları arasında olup yaş ortalaması 42,9±12,7’dir. Sürücülerin %46,7’si 20 yıldan fazla süredir profesyonel araç sürücüsüdür. Sürücülerinçoğunluğunda sigara (%57,8) ve alkol (%63,3) kullanımı vardır. Sürücülerin %55,6’sı trafikte dikkatini arttırmak ve/veya uyanık kalmak amacıyla yaşam boyu en az bir kez ağrı kesici, %12,2’si sakinleştirici ilaç, %1,1’i steroid, %20’si esrar, %3,3’ü amfetamin tipi stimülanlar (ATS), %2,2’si sentetik esrar kullandığını belirtmiştir. Alkol ve esrar kullanımı ile hatalar, kural ihlalleri ve güvenli araç kullanma becerisi puan ortalamaları arasında anlamlı ilişki bulunmuştur. Tartışma ve Sonuç: Alkol, madde ve ilaç etkisi altında araç kullanma davranışının psikolojik, psikiyatrik ve adli toksikolojik bakış açısıyla çok yönlü olarak ele alınması uygulamada fayda sağlayacaktır. Çalışmamızın sonuçları ile işyeri ve trafik ortamında adli kanıt sunan madde testlerinin önemli olduğu ve aktif olarak uygulanması gerektiği görülmüştür..
  • 其他摘要:Introduction: Driver behavior and skills are among the main factors that constitute the risk of accidents in traffic. Driving behavior under the influence of alcohol and drug abuse is an important traffic problem that causes deaths, pecuniary damage and injuries. The aim of the study was to investigate the frequency of alcohol, drug abuse and medicine use in professional drivers and to evaluate the relationship between these substances and driver behavior and skills. Methods: The study was performed with 90 professional drivers working in 4 different town of İzmir. questionnaire form, Fagerström Test for Nicotine Dependence (FTND), CAGE Alcohol Screening Test, Driver Behavior Scale (DBS) and Driving Skills Scale (DSS) were applied to drivers. The data were analyzed statistically with SPSS 18.0 (p <0.05 significance level). Results: Drivers were between the ages of 20-67 and the average age was 42,9 ± 12,7 years. 46,7% of them have been professional drivers for more than 20 years. The majority of drivers used cigarettes (57,8%) and alcohol (63,3%). The reported substances and drugs use percentage from drivers were 55,6% painkillers to increase their attention and/or alertness in traffic, 12,2% tranquilizers, 1,1% steroids, 20% cannabis, 3,3% amphetamine-type stimulants (ATS), 2,2 % synthetic cannabis at least once through their life-time. Significant differences were found between alcohol and cannabis use and errors, rule violations and the ability to safe driving. Conclusion: It will be useful to consider driving behavior well-rounded with psychological, psychiatric and forensic toxicological aspects. The results of our study showed that drug abuse...
  • 关键词:Alkol;Madde Kullanımı;Sürücü Davranışları;Sürücülük Becerileri
国家哲学社会科学文献中心版权所有