出版社：Central Scientific Research Institute of Armament and Military Equipment of Armed Forces of Ukraine
摘要：В статье рассмотрены особенности устойчивости полета беспилотного летательного апарата (БпЛА) по скорости, обоснованы критерии и границы устойчивого полета, приведены показатели фугоидного движения БпЛА. Устойчивость рассматривалась в двух практически важных режимах полета: в крейсерском полете по заданному маршруту и в свободном движении при невмешательстве оператора в управление. Показаны особенности полета на первых и вторых режимах, обоснованы причины потери устойчивости, разработаны рекомендации по выводу летательного аппарата из критической ситуации на безопасные скорости.↓У статті розглянуто особливості стійкості польоту безпілотного літального апарата (БПЛА) по швидкості, обґрунтовано критерії і межі стійкого польоту, пріведенипоказателі фугоідного руху БПЛА. Стійкість розглядалася в двох практично важливих режимах польоту: в крейсерському польоті по заданому маршруту і в свободномдвіженіі при невтручанні оператора в управління. Показано особливості польоту на перших і других режимах, обгрунтовані причини втрати стійкості, розроблено рекомендації щодо виведення літального апарату з критичної ситуації на безпечні швидкості.
其他摘要：The article describes the features of the flight stability of an unmanned aerial vehicle (UAV) in terms of speed, substantiates the criteria and limits of a stable flight, and provides indicators of the fugoid motion of UAVs. Stability was considered in two practically important flight modes: in a cruise flight along a given route and in free movement with non-interference of the operator in control. The features of the flight in the first and second modes are shown, the reasons for the loss of stability are substantiated, recommendations are developed for taking the aircraft out of the critical situation to safe speeds.
