摘要：O processo de integração sul-americano, que teve início no final do século XX, possibilitou a emergência de iniciativas de aproximação entre os países do subcontinente, com destaque para o MERCOSUL, a UNASUL e a IIRSA-COSIPLAN. Esta última gerou um importante impacto, materializado de modo especial em zonas de fronteira. Após quase duas décadas de sua criação, críticos à iniciativa alegam que os projetos de infraestrutura implementados caracterizam-se pela falta de participação das comunidades locais. A inobservância dos aspectos socioambientais quando da execução das obras, tem efeitos negativos nas esferas ambiental, social, econômica e cultural. O presente trabalho trará uma análise a partir das Relações Internacionais sobre os impactos socioambientais da IIRSA-COSIPLAN no Arco Central da fronteira brasileira. Trata-se de uma pesquisa qualitativa, pautada em análise bibliográfica.
其他摘要：The South American integration process began at the end of the 20th century. The main initiatives of approximation between the countries of the subcontinent were MERCOSUR, UNASUR and IIRSA-COSIPLAN. This last initiative had a great impact materialized especially in border areas. Critics of the IIRSA-COSIPLAN claim that infrastructure projects are characterized by the lack of participation of communities in the areas where works are carried out. The lack of observance of socio-environmental aspects results in a series of negative impacts in the environmental, social, economic and cultural spheres. The present paper will present an analysis from the perspective of International Relations of the socio-environmental impacts of IIRSA-COSIPLAN in the Central Arc of the Brazilian border. This is a qualitative research, based on a bibliographical analysis.
